Forum miłośników motocykli KTM

henio12323

bo to kwestia stanu zuzycia slizgów, czy wyciągniecia łancuszka, jak jest łancuszek np wyciągnięty to nigdy nie bedzie idealnie poziomo. ustaw tak żeby było jak najbardziej poziomo jak lekko wcisniesz ślizg. a tak bedzie tylko w jednym połozeniu.

a obracać sie moze ale jak przestawisz w jedna strone o 1 ząbek to nawet nic sie nie zablokuje ;D ale po odpaleniu szybko usłyszysz

Piteros1

Slizgi raczej nic do tego nie maja bo wtedy tylko mniej zabkow by na napinaczu bylo bo by mocniej dociskal a u mnie jest 3 zapatki jeszcze

janexc200

czym smarujecie łożyska w kołach?
zakładam dobre łożyska, zawsze nowe zimmery - testowałem róznych szerokosci ostatnio 10mm najszersze jakie się da wsadzic, tulejki nowe ze 2x w sezonie takze zawsze niewyślizgane, łożyska są posmarowane fabrycznie ale dokładam smaru miedzy tuleje a łożyska - smar łt43, dokrecam z wyczuciem raczej lekko i łożyska łapią luz juz po 2 miesiącach, zwłaszcza od strony napędu wiadomo, o co kaman? smar nie taki? moze grafitowy?
i jeszcze mnie zastanawia czy to nie przez brak segera(nie miałem go nigdy) ale łozyska siedzą mocno, wyjmuję je sciagaczem po małym podgrzaniu piasty

major000

Jak wyciągasz łożyska po 2 miesiącach to jest woda w środku piasty czy sucho?

janexc200

jak rozbieram zaraz po myciu to pare kropel będzie ale to po osi zawsze zacieknie (oś przed zalozeniem tez smaruje np pastą miedzianą)

motoandrzey

Może koło dokręcasz złym momentem. Łożyska często od tego siadają.

henio12323

ja tam też w sumie nie iwem po co ten seger jest - ja go mam ale nie widze zeby w czyms pomagał.

smar podobno duraplex jest mega bo wypiera wode.

jak padaja łozyska to zobacz czy tulejka w srodku nie wyslizgana ( jak za krótka bedzie to scikaja sie łozyska

a no i uszczelnaicze polecam oryginał, kosztują nie mało, ale są najciasniejsze jakie do tej pory miałem, a też kombinowałem z szerszymi itp. oryginał ciasny jest i duzo mniej przepuszcza.

no i nie myj myjką na hama w uszczelnaicz

major000

Jeśli masz wilgoć w środku to nie dziw się że padają łożyska. Porządne łożyska, nowe uszczelniacze i tulejki z uszczelnieniem osi. Do tego nie zużyta oś.

dioda

Czy husabergi 2t nie są już produkowane?

KristofSX

janexc200

no właśnie ta ośka to moze byc przyczyna, padła mi orginalna oś i mam jakąs uzywkę troche styraną,
mozna by dac oś do ślusarza zeby zrobił po po jednej fazce na wysokosci tulejek i dobrac oringi, wtedy nie ma opcji zeby woda czy syf poszedł do piasty

pawel

te300

produkowane są ale pod nazwą husqvarna Wink

, nawet na niektórych plastikach jest tłoczone jeszcze husaberg

dioda

czyli jest jako husqvarna,dzieki za informacje koledzy