Forum miłośników motocykli KTM

MlodyRM

moze ktos na szybkiego podac mi rozmiar lozysk i uszczelniaczy przedniego kola - exc 450 '04
wiem, ze bylo milion+ razy, ale jakos nie moge sie dogrzebac do tego :/

KristofSX

4tSTUNT

Maciek222

Za holere nie moge znalezc luzu na zaworach sacych.wal zblokowany krzywki do dolu kolo na znakach.a luzu niema.wydechowe luzne.

4tSTUNT

Maciek222

Zmienialem lancuszek .tlok w gmp blokada walu,kolo na znakach i luzu na sacych nie ma.sruby regulacyjne wykrecone. maxymalnie wydechowe luzne.

henio12323

koło na znakach ? a tam są jakies znaki ? Razz

albo obróc wał o 360 stopni, albo tak jak kolega mówi moze juz wydechy praktycznie powpadały. one pierwsze leca

Maciek222

Cos porabalem zdielem kopule i sa krzywki do gory.ale jakim cudem jak wal byl zablokowany w gmp.zostawiam to juz na jutro bo mam juz oczoplasy.ps dobrze ze mam zakuwarke.rowerowa ale daje rade. Wink

Maciek222

Ustawilem wszystko na nowo i zapalil od pierwszego kopa Smile

michalpl · Dołączył: 12 Mar 2012 Posty: 312 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

Nie wraca mi kopka do pierwotnej pozycji "przy silniku" jak ja "wyciągnę" żeby ją kopnąć. Jaka sprężyna za to odpowiada? ktm 525 exc 05

henio12323

napisałeś zdanie którego w ogóle nie rozumiem...

chodzi ci że kopka po prostu nie odbija ? sciągnij dekiel sprzęgła pod nim jest cały mechanizm

michalpl · Dołączył: 12 Mar 2012 Posty: 312 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

kopka odbija jak ja kopie na dół żeby odpalić. Nie wraca jak ja odciągam od silnika żeby (nie składa się)

4tSTUNT

Chodzi chyba o to że masz cały czas otwartą kopkę tak Very Happy

. Lub sami Ci się otwiera odczas jazdy?
Przy mocowaniu kopki do wiloklinu, tam jest sprężynka może Ci się wyrobiła lub coś

henio12323

masz tam srubke na imbusa 4ke chyba, odkręcasz wyciagasz kopke do góry (wieloklin zostaje ) i zobacz co sie dzieje, przesmaruj, zobacz w jakim stanie spręzynka kulka itp

Fat

Pierwsze pytanie - jest tu jakaś powitalnia? Bo nie zdążyłem się przywitać Wink

A do konkretów - chodzi o zawieszenie w EXC400 z 2002:

- Odbicie z przodu: za cholerę nie mogę ruszyć tych śmiesznych czarnych pokręteł do regulacji widelca. Ani w jedną, ani w drugą. Umarło znaczy? Czy przyłożyć więcej siły? Wink

- Odbicie z tyłu: wg. serwisówki standardowe ustawienie odbicia to 25 klików. Tymczasem w moim amorze naliczyłem się tylko 10 klików w sumie, jako pełen zakres. O co chodzi?