Forum miłośników motocykli KTM

Fourier

Odnośnie tego co napisze to mogę się mylić bo już kilka lat minęło jak szukałem info na ten temat- luz C3 to jest powiększony luz łożyska w celu niwelacji rozszerzania temperaturowego itp.

zwirek03

pytanko czy ktoś zakładał klocki na przód do EXC firmy TRW złote ??? dają rade nie rąbią tarczy ponad przeciętnie czy se tyłka nie zawracać i wziąć OEM KTM dodam 60 zeta różnicy z góry wielkie dzięki

henio12323

do amatorki na przód polecam delty, w sumie to i tak chyba najtansze dostepne klocki ale maja niezła wytrzymałosc w kazdych warunkach. tarczy nie drą w oczach

zwirek03

delta z wysyłką wyjdzie mnie to samo co trw mam na miejscu a bynajmniej do aut to TRW nie są złe więc chyba chwycę trw no chyba że na OEM się zdecyduje,może ktoś się wypowie co jeździł na TRW

tooomek882

Ja nie miałem, ale u mnie kilku znajomych czasem na tym śmigało. Byli zadowoleni i nie zjadało tarczy ponad normę

zwirek03

a co jeszcze ewentualnie jest godne polecania oprócz OEM

KristofSX

tooomek882

Galfer. W porównaniu do goldfrenów wypadają lepiej i cena dobra. Powiedziałbym, że na przodzie nawet lepsze niż brembo...

KNKS

Popieram przedmówcę. Galfer jest zdecydowanie warty uwagi. Najlepsze klocki jakich używałem (oczywiście do off-road).

Tkaczy · Gość

Planuje zakup rolgazu do exc 450 2015. Aluminowy, na łożysku z regulacja skoku. Znalazłem tylko opcje z power partsow za prawie 600 zł. Czy jest jakas alternatywa (tańsza i i spełniająca wyżej wymienione warunki?
Lewa w górze!

Fat

Z ciekawości - czy w nowszych Katach 4T smarowanie korby również jest rozwiązane w ten sposób?

major000

Natrysk oleju na denko tłoka to chyba w każdym 4t jest.

pawciak12

pewnie chodzi mu o to czy takie dwie dysze sa w ktmach, w modelach 2000-2007 jest tylko jedna nie wiem jak z młodszymi modelami ale chyba 2008-2011 tez jest tylko jedna

amek721