Forum miłośników motocykli KTM

Fourier

163 - starszy model, stosowany w KTM do modelu 2008 roku włącznie, tłoczek jest blokowany plastikową podkładką i segerem.
167 - nowy model, od modelu 2009, tłoczek blokowany podkładką plastikową z wypustkami.
Oprócz tego chyba jest różnica w mocowaniu i kształcie klamki.

Magura jest zawsze na OLEJ MINERALNY (niezależnie czy jest to pompa sprzęgła czy hamulcowa).

Jeszcze jakieś pytanie? Wink

Mateusz607

Dzięki Fourier, 2 pierwsze linijki wystarczyły Smile

Ale jak tak chcesz pomóc, to jak rozkręciłem wysprzęglik i to wieczko od pompy to olej miał w sobie jakby metaliczny pył, a wymieniałem olej kilka miesięcy temu. To raczej nie jest normalne- co to może się wycierać? zanieczyszczenie w takim samym stopniu przy wysprzęgliku i przy pompie.

KristofSX

Fourier

Magura blood i magura royal blood (jeden jest czerwony, drugi niebieski) to jest właśnie olej mineralny. Kiedyś (wymiana oleju w hamulcach rowerowych) nawet szukałem jego karty charakterystycznej Wink

Możliwe że zmienili coś w jego składzie że nie reaguje z uszczelniaczami odpornymi na glikole.

Odnośnie opiłków/syfu:
- tłoczek wyciera powierzchnię cylindra, niestety magura daje jakieś amelinum czy inne badziewie, które się łuszczy,wyciera itp.;
- część syfu pochodzi z zewnątrz - jest przeciskana przez tłoczek do oleju (między innymi przez to wyciera się cylinderek). Ten uszczelniacz przy popychaczu tłoczka nie jest idealny, lubi się podwijać (brembo przy hamulcach ma lepszy patent ale przy demontażu lubi się rozlecieć a można kupić jedynie w zestawie naprawczym).

wójo

szaman108

Osłonę silnika tak mam zrobioną:

kzq

Jaka gruba blacha, 4mm? jak radzisz sobie z błotem które się zbiera między osłoną a silnikiem, błoto nie wlatuje ci przy wydechu, górą osłony? Ja swoją już skleiłem, dzisiaj fotkę wrzucę.

Pajka

Panowie banalne pytanie...jak zdjąć tylko błotnik (zadupek) w EXC z 2004 roku. Odkręciłem śruby po bokach, od spodu od subframe i została śruba, w którą wkręca się śrubę trzymającą kanapę - z tą nie mogę sobie poradzić a nie chcę nic urwać...

barek253

ta masz odkrecic normalnie
w plastiku na dole sie blokuje a u gory odkrecasz powinna isc

szaman108

Tego błota nie zbiera się tam nie wiadomo ile,po powrocie do domu myjka w ruch niewielkie ciśnienie i elegancko się wypłukuje.Ostatnio zdjąłem ją do wyciągnięcia silnika po około 25m/h to syfu było tyle co by do paczki po papierosach schował,głównie jakieś patyki z krzaków i listki.Jak ją kupiłem to była cała bez otworów tylko boki były nawiercone i to kilka otworów.Więc ją ponawiercałem i te otwory robią robotę trochę wody i wypłukuje błoto.Blacha 4mm,przed przeróbką aby zrobić serwis trzeba było ją odkręcać(brak dostępu do sitek i korka magnetycznego spustu oleju)

Pajka

Barek253 - poszło. U mnie nie było widać, że na górze to nakrętka. Dzięki

Nixdo

Witam moze ktos polecic warsztat gdzie zrobia wymiane gniazd zaworowych bo mam zalozone nowe zawory w rfs i przejechane 30 mth i zblizaja sie do dolnej granicy 0.20 na ssacych

GrzegExc

Siema mam problem licznik nie pokazuję mi prędkości i nie nabija mth.W czym może być problem magnes w tarczy jest.Czy to ten czujnik który znajduję sie w zacisku może być uszkodzony ??? Szczęśliwego Nowego Roku Cool

żółf

barek253

jest ryzyzko ze przy takiej temp ok minus 5 pusci zawias przod lub tyl?
zawiecha prawie nowka salonowka Razz

trenowac czy cos bedzie nie tak?