Forum miłośników motocykli KTM

racesupport

co może być przyczyną, że gdy gwałtownie dodam gazu podczas gdy chodzi sobie silnik na wolnych obrotach moto zgaśnie ? którą śrubką wyregulować i czy wkręcić czy wykręcić troszke Wink

4tSTUNT

henio12323

wolne obroty akurat ustawia się na końcu Razz

a zaczyna od TPSa, potem jeżeli nie ma zadnego tuningu wprowadzonego, to warto ustawic gaźnik według serwisówki. ( rozmiar dysz, poziom iglicy itp ) potem na zdjętym gaźniku tak żeby miał dostęp do paliwa, czyli w węzyku zeby było odkręcasz gaz do konca i trzeba obczaic jak długo jest dotrysk paliwa. u mnie najoptymalniej pracowuje na około 1.5-1.7 sekundy. a miałem ten sam problem i miałem prawie 4 sekundy wtrysku! srubką regulacyjną, plus oringiem, poprawiłem to. tutaj mówie o sprzecie po 05 roku. wczesniej ze starszym typem gaźników nie ma włąsciwej regulacji pompki przyspieszacza. potem regulujesz skład mieszanki czyli srubka od spodu, ta trudno dostepna. a na koniec jak pisałem wolne obroty

barek253

Jak np 250 2t nowa nie ma rozrusznika od nowości to ma akumulator czy nie?

Kateem

Mam sx 520 i zmieniałem z przelotowego wydechu na taki od nowszych exc z jedną rurą. Jakie powinienem mieć poprawne ustawienie iglicy teraz ?, bo mam na 4 od góry i strzela z wydechu.

4tSTUNT

lukas029

Wie ktoś może jak wygląda porównanie opon mitasa (np c16) z michelinem ac-10 ? Jeździł ktoś na obydwu żeby porównać?
Jeżdzę w miarę dużo po asfalcie i interesuje mnie, która dłużej wytrzyma- cena podobna

luksw

mialem michelinem ac-10 i opona w teren bardzo dobra. Podjazdy czy błoto nie robi na niej wiekszego wrazenia, przyczepnosc - b.dobra ,ale za to na asfalcie dlugo na niej nie pojezdzisz... co do mitasa to nie mialem z nim jeszcze stycznosci

henio12323

zalezy z czym porównywać. bo akurat ac-10 to jedna z najodporniejszych opon na asfalt. duzo latałem na asfalcie i bardziej wyczynowe opony szły w oczach. a ac-10 spoko sezon przelatał. 50/50 mniej wiecej asfalt teren. co do przyczepnosci - na mokrej trawie jak sie zaokraglił nie rwał tak dobrze jakbym oczekiwał Very Happy

przemo86

Witam. Panowie pompe wody w modelu sx 450 05r. składamy z silikonem na oringu czy bez ? Wcześniej delikatnie posmarowałem silikonu na ten gumowy oring , który wkłada się jako pierwszy na wałek i długo sie nie nacieszyłem bo znowu leci... Słyszałem że niektórzy smarują też loctite bo najlepiej trzyma, ale nie moge znależć symbolu tego kleju ...
Z góry dzięki za odpowiedzi

Asteros2012

Pierwszy szczegół to należy zaopatrzyć się w dobry sylikon a nie ten za pare złoty do niby 300C
Wtedy można smarować ten oring sylikonem uważając by nie zalać nim kanału smarującego

przemo86

Więc jaki najlepiej kupić ? ten loctite o którym wspomniałem ? tylko jaki sympol, widziałem kiedyś temat na forum, że ktoś tego używał ale nie moge teraz znaleźć Mad

wójo

nie trzeba dawac zadnego sylikonu, cieknie ci prawdopodobnie przez zuzyte albo zle zamontowane uszczelniacze, ewentualnie mocno wytarty wałek tozrzadu.

przemo86

Dzięki za podpowiedzi narazie kupiłem silikon elringa do 340 st. i złożyłem tak jak na filmie http://www.youtube.com/watch?v=ynsdUY5QYvw , zobacze czy zda to egzamin . Jeśli chodzi o sam wałek to faktycznie ma już wyczuwalne rowki...można go w razie czego przetoczyć i wtedy dać inny rozmiar simmeringów ? czy pozostaje tylko kupno nowego wałka ?

madart

mozna taniej i szybciej - bierzesz ten usczelniacz z ktorego puszcza, skracasz sprezynke i jedziesz dalej bez wycieku