Forum miłośników motocykli KTM

KubaKuba · Wysłany: Śro 19:46, 16 Mar 2016 Temat postu:

oś itd wszystko wyglądało w porządku, a uszczelniacze były z górnej półki

henio12323 · Wysłany: Śro 20:05, 16 Mar 2016 Temat postu:

czyli nie oryginalne - kup oryginalne i po problem. ( jc mam dostep pisz na PW )

Fourier · Wysłany: Śro 23:52, 16 Mar 2016 Temat postu:

Tak jak pisze Henio - do pompy wody tylko oryginalne z ASO.

Exc50 · Wysłany: Czw 12:13, 17 Mar 2016 Temat postu:

Panowie jak wyregulowac skład mieszanki kiedy moto nie reaguje na kręcenie srubka?na postoju praktycznie nie ma różnicy czy srubka jest wkrecona czy wkrecona na Maxa .Wczesniej miałem taki problem że moto dostawało muła powyżej 2 biegu ,teraz wykrecilem trochę ta srubke jest wkrecona około 1,5 obrotu może trochę więcej i moto zauważalnie lepiej się skręca .I teraz pytanie czy jeszcze wykrecac ta srubke ? Boje się żeby nie przedobrxyc bo jak wiemy za duzo powietrza grozi zatarciem.Da się dobrze wyregulowac skład mieszanki nie patrząc na świece ? Bo nie mam klucza do świec .moto 2t

henio12323 · Wysłany: Czw 16:10, 17 Mar 2016 Temat postu:

Jak nie reaguje to albo mocno zle dobrane dysze albo gaznik brudny

te300 · Wysłany: Czw 16:46, 17 Mar 2016 Temat postu:

tą śrubką tylko się doregulowuje, ustawienia gaźnika szczególnie w 2t powinno się zmieniać w zależności od aury i w.n.p.m.

Exc50 · Wysłany: Czw 17:12, 17 Mar 2016 Temat postu:

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]
Tak wygląda świeca. Jaka diagnoza? Chyba za dużo powietrza nie? A co do gaźnika to nie wydaje mi się żeby dysze były jakoś mocno źle dobrane, był czyszczony już z pol roku temu ale moto przez ten czas bardzo mało jeździło

te300 · Wysłany: Czw 17:33, 17 Mar 2016 Temat postu:

ja dysze zmieniam w sumie 4 razy w roku, mam 3 dysze wolnych i 4 dysze główne oraz 2 iglice na tym zestawie w praktyce oblatuję każde warunki, przestawienie gaźnika trwa 10min;
co do świecy w 2t nie zawsze po kolorze stwierdzisz czy ustawienia są prawidłowe

Exc50 · Wysłany: Czw 18:42, 17 Mar 2016 Temat postu:

Dobra a powiedzcie mi jeszcze jedna rzecz .Wiem że moto dostaje za dużo paliwa ,więc mam wykrecic bardziej srubke od mieszanki ,czy obniżyć iglice lub zmienić dysze ? Jak stwiedzic co muszę podregulowac ? Bo tak naprawdę i iglica i dysza i srubka mogę zmniejszyć ilość benzyny w stosunku dp powietrza

Radzziu · Wysłany: Czw 22:12, 17 Mar 2016 Temat postu:

Witam kupiłem rekluse uzywane niby bardzo mało niecałe 3 miesiace do mojego kata 500 exc i czy ktoś wie ile ma nowa tarcza expcore grubośći ? chciałbym strawdzic ile jej sie zostało Pozdrawiam

Goof3r · Wysłany: Pią 14:54, 18 Mar 2016 Temat postu:

Czy jeżeli po włożeniu najmniejszej płytki zaworowej 1.72 i nie ma luzu przy szczelinomierzu 0.05 to trzeba dać głowice do wymiany gniazda? Jeżeli tak to o ile większe specjalista musi zrobić gniazdo?

henio12323 · Wysłany: Sob 9:35, 19 Mar 2016 Temat postu:

nie wiadomo czy gniazda juz amen, czy zawory po prostu sie zuzyły.. moze wystarczy zawory wymienić.

Goof3r · Wysłany: Sob 10:37, 19 Mar 2016 Temat postu:

henio12323 - w sumie głowica jest nowa a zawory stare. Zawsze mi mówili ze zawory tytanowe nie naciagają sie tak jak stalowe... a jednak...

cross-c1 · Wysłany: Sob 12:32, 19 Mar 2016 Temat postu:

Czy da radę wsadzić gaźnik frc41 do exc520 w którym jest gaźnik 39 fcr ?

helmex · Wysłany: Sob 12:50, 19 Mar 2016 Temat postu:

tak dasie hacker pisał ze po wymianie 39 na 41 poprawił sie dół