Forum miłośników motocykli KTM KTM Ready to Race    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  Krótkie pytania, szybkie odpowiedzi..... Idź do strony Poprzedni  1, 2, 3 ... 41, 42, 43 ... 708, 709, 710  Następny          Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna -> EXC Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość ktmpower86 Dołączył: 22 Sie 2013 Posty: 301 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Jurków/k.Limanowej Wysłany: Nie 22:18, 25 Sie 2013    Temat postu: Dziękuję za pomoc,wybiorę przełożenie 13/52.Szkoda,że mało jest łańcuchów tsubaki.Weznme dida vx2 Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Nixdo Dołączył: 15 Lip 2013 Posty: 246 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Wrocław Wysłany: Pon 9:10, 26 Sie 2013    Temat postu: uzywa ktos tego do sprzegla ??? [link widoczny dla zalogowanych] Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość ktmpower86 Dołączył: 22 Sie 2013 Posty: 301 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Jurków/k.Limanowej Wysłany: Pon 13:18, 26 Sie 2013    Temat postu: Dobry olej,możesz śmiało kupować. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość ktmpower86 Dołączył: 22 Sie 2013 Posty: 301 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Jurków/k.Limanowej Wysłany: Pon 13:21, 26 Sie 2013    Temat postu: Chłopaki mam pewien problem,mianowicie chciałem zmienić dźwignie hamulca,jednak jak wykręcam śrubę tą co jest razem z łożyskiem to hamulec razem wykręca się ze śrubą i przy końcu wykręcaniu dźwignia blokuję się o silnik.Wie ktoś co robię źle? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość racesupport Dołączył: 03 Kwi 2013 Posty: 569 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 6 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Wisła Wysłany: Czw 10:45, 29 Sie 2013    Temat postu: Zakładam oryginalną uszczelkę ktm pod pokrywę sprzęgła, dawać na silikon czy tylko odtłuścić? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość hacker33 Dołączył: 13 Wrz 2011 Posty: 3759 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 79 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Poznań Wysłany: Czw 10:49, 29 Sie 2013    Temat postu: Jak jest uszczelka to nie daje się silikonu. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Piteros1 Dołączył: 07 Cze 2013 Posty: 493 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: DBL Wysłany: Czw 11:51, 29 Sie 2013    Temat postu: a co moze sie sonczyc z pompy wody, gdzies tam na dole Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Nixdo Dołączył: 15 Lip 2013 Posty: 246 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Wrocław Wysłany: Czw 21:19, 29 Sie 2013    Temat postu: witam dzisiaj sie wzielem za regulacje zaworow w exc 450 odkrecam dekielek od zaworow a tu jedna dzwigienka urwana naj lepsze ze wogule nie slyszlem kiedy to sie stalo i moto normalnie pracowalo i niczego nie uszkodzilo i nie zblokowalo mial ktos taki przypadek ??? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość 4tSTUNT Moderator Dołączył: 12 Lut 2012 Posty: 1533 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 15 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: LUBUSKIE, ZACHODNIOPOMORSKIE Wysłany: Czw 21:21, 29 Sie 2013    Temat postu: Nixdo napisał: witam dzisiaj sie wzielem za regulacje zaworow w exc 450 odkrecam dekielek od zaworow a tu jedna dzwigienka urwana naj lepsze ze wogule nie slyszlem kiedy to sie stalo i moto normalnie pracowalo i niczego nie uszkodzilo i nie zblokowalo mial ktos taki przypadek ??? o_O urwana??? Moto świeżo kupiłes czy jak? Może ktoś wcześniej cos majstrował i sprzedał bubla? Ogólnie wrzuć zdjęcie bo ciekawe to wszystko, aż wieżyć się nie chce że moto funkcjonowało normalnie. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Nixdo Dołączył: 15 Lip 2013 Posty: 246 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Wrocław Wysłany: Czw 21:29, 29 Sie 2013    Temat postu: to jutro wrzuce zrobilem nim jakies ok 1500km i po kupnie ustawialem zaworki puzniej jeszcze raz bo sugerowalem sie licznikim niby motogodzin ,nic na to nie wkazywalo ze jest peknieta dzwigienka foto zrobie jutro ale jestem zdziwony ze nic nie zblokowalo Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Asteros2012 Dołączył: 28 Cze 2011 Posty: 1372 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 9 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Szczecin Wysłany: Czw 21:50, 29 Sie 2013    Temat postu: A dźwigienka którego zaworu pękła? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Nixdo Dołączył: 15 Lip 2013 Posty: 246 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Wrocław Wysłany: Pią 10:21, 30 Sie 2013    Temat postu: zawor ssacy co moglo byc przyczyna ?? zmeczenie materialu ?? [link widoczny dla zalogowanych] Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez Nixdo dnia Pią 10:37, 30 Sie 2013, w całości zmieniany 11 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość KristofSX Dołączył: 21 Lip 2008 Posty: 5677 Przeczytał: 10 tematów Pomógł: 127 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: D0 BRAAP Wysłany: Pią 11:50, 30 Sie 2013    Temat postu: prawdopodobna przyczyna: kończące się zawory , czapka sprężyny, mimo że luz ustawiony jest prawidłowo, zaczyna napierniczać w dźwigienkę, albo pęka czapka i zawór wpada do cylka, albo dźwigienka. Tobie udała sie wersja łagodniejsza. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Nixdo Dołączył: 15 Lip 2013 Posty: 246 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Wrocław Wysłany: Pią 21:17, 30 Sie 2013    Temat postu: nie wiem czy to jest przyczyna z,ierze jeszcze odleglosc od podkladki zaworu dp dzwigienki Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość ktmpower86 Dołączył: 22 Sie 2013 Posty: 301 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Jurków/k.Limanowej Wysłany: Pią 22:04, 30 Sie 2013    Temat postu: Stosował ktoś,przełożenie 13/52 zębów,czy łańcuch 118 ogniw wystarczy,czy lepiej kupić dłuższy? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna -> EXC Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Idź do strony Poprzedni  1, 2, 3 ... 41, 42, 43 ... 708, 709, 710  Następny Strona 42 z 710   Skocz do: Wybierz forum Forum KTM-racing.fora.pl----------------RegulaminHusabergOgólnieSerwisSXEXCLC8LC4Duke i SMManuale & serwisówkiZdjęcia i filmy z naszymi KTMImprezyGiełdaKTM-racing.fora.pl  Nie możesz pisać nowych tematów Możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:Forum KTM-racing.fora.plEXCGiełdaOgólnieSerwisSXLC4Zdjęcia i filmy z naszymi KTMDuke i SMImprezyManuale & serwisówkiLC8KTM-racing.fora.plHusabergRegulamin