Forum miłośników motocykli KTM

kamiloz

Panowie, potrzebna szybka pomoc.
Moto nie pali, gdy odkrecam kranik paliwo leci strunyczkiem z gaznika. Dodam ze wymiebialem linke gazu i od tamtej pory go nie przepalalem. Ocb, myslalem ze chwile poleci a stracilem juz z pol litra :/ Help

Fourier

Albo coś źle złożyłeś albo zawiesił się pływak.zaworek.

kamiloz

Sciągnąłem gaźnik, rozebrałem, wszystko bangla. Dziś już nie mam czasu, jutro go wyczyszczę, złożę i zobaczymy co będzie. Widziałem, że bakiem zawadziłem o linkę i ją naciągnęło, ale na manetce nie czuć było różnicy - mogłoby przylać swiece, ale ten strumień z odpływu to już chyba nie tego wida - poza tym nie mogła być aż tak naciągnięta, bo manetka chodziła normalnie. Chyba, że mogła, nie wiem. Nie wiem za bardzo o który zaworek chodzi, ale pływak chodzi bez zacinania itd więc. Ehh, zobaczymy jutro.

janexc200

dzis zauwazyłem ze zebatka ma na wałku zdawczym luz ok 1mm, luz tzw chyba promieniowy czyli mozna ją przesuwac gora-dół, lewo-prawo na wałku, wiem ze ma prawo chybotac sie na boki bo tylko seger ją trzyma ale zeby całkiem dawała sie przesuwac? wałek sie wytarł czy jak w exc 2008? luzu na łożysku wałka brak

henio12323

wzdłuż wałka ma luz, to jest troche tam włąsnie wada tego, w 4T była sruba i podkładka dociskowa i to nawet nie drgnęło. a tutaj lata jak chce....

wałek na pewno w jakims tam stopniu moze sie wycierac sama zebatka też.

mozesz dać grubszego oringa pod zebatke zdawcza, mi sie pociło - dałem grubszego i ledwo segera dopiąłem ;D i jest całkiem sztywno

Łodzianin

Mógł się też seger wygnieść. Wymieniłem zębatkę, seger i u mnie problem zniknął. No i niestety musiałem kupić seger ori- nie dobrałem zamiennika tej samej grubości.

janexc200

Panowie nie rozumiemy się. Luz mam nie wzdłuż wałka (osiowy) tylko taki jakby wieloklin na wałku był za mały w stos do zębatki przez co całością można ją przesuwac prostopadle do wałka ok 1mm. Grubszy oring nic nie da, moze bedzie sie mniej chybotac.

major000

bully

Nie dziwne tylko normalne, kilkunastoletnie 2T to już zębatka lata jak żyd po pustym sklepie. ona cały czas wyciera wałek bo jest tylko segerem zapinana się i tak rusza

Fourier

Tak jak pisze kolega wyżej - wałek wyciera się od zębatki, a tak naprawdę od brudu itp.

janexc200

zębatka jakis luz musi miec, bo luzu nie ma tylko na początku wałka czyli na rancie za który zachodzi seger a dalej wymiar wieloklinu na wałku jest mniejszy, pytanie o wielkosc tego luzu,
motor jest 2008, miałem katy 2000, 2003 i tam tego nie było

PiterBaja

Nixdo

witam panowie czy uszczelniacze pompy wdody w Rfs dajemy sprezynkamia na zewnatrz czy do srodka ?

henio12323

co do zębatki - w nowym moto zębatka na wałek wchodzi praktycznie bez luzu. ( nie ze na wcisk, ale też nic nie lata.

na pewno to rozwiązanie segera jest kiepskie bo wszystko lata i sie wyrabia.

w 4T to duzo pancerniejsze

nixdo - zawsze zasada jest ta sama - spręzynkami do "czynnika" czyli po zamontowaniu w "kółku" bedziesz z obu stron widział spręzynki

kamiloz

Stacyjka, kluczyk, odciecie zaplonu. Czy w kazdym EXC (czyli z homologacja) wystepowala/wystepuje stacyjka +kluczyk - nie mowie tutaj o blokadzie kierownicy??