Forum miłośników motocykli KTM

trascy

pytanie o licznik do EXC, ten starszy wiekszy kwadratowy, pokazuje predkosc, mth, i przebieg w km, to koniec jego mozliwosci ? czy w tym modelu producent nie przewidywał wiecej funkcji i podlaczen ? nie mam przyciskow ani sterowania na kierownicy, przebiegi same przeskakuja co pare sekund,

kamiloz

Jaki płyn lejecie do sprzęgła hyd. i co ile mrh nalezy mniej wiecej wymieniac?

TheGreat

Ja lałem ten [link widoczny dla zalogowanych]
A co ile tak jak w serwisówce czyli raz na rok powinno wystarczyć.

henio12323

albo magura blood, albo ten motorex albo hydrauliczny LHM+ np z tirów czy zawieszenia citroena Very Happy

latałem na tych 3 róznic prócz ceny nie odczułem.

ja zmieniam jak mnie najdzie ochota ale pare razy w roku - im czesciej sie zmienia płyny tym lepiej. w zasadzie sam płyn spokojnie rok cyz dłuzej posłuzy - ale chodzi o syf który sie gromadzi i warto go usuwać jak najczęsciej.

ewertas

trascy ściągnij manuala do exc 2004, tam jest opisane jak wybrać które opcje chcesz uaktywnić.
Tutaj masz link do manuala [link widoczny dla zalogowanych]
przeczytaj strony 7,8,9,10 i 11
Jeśli nie masz przełącznika na kierownicy, to musisz znaleźć wtyczkę przy liczniku ( 4 piny ) u Ciebie nie będzie podpięta do niczego. Wchodzą do niej kable: zielony, żółty, niebieski i fioletowy.
Żeby uzyskać efekt jak po wciśnięciu przycisku MODE w przełączniku na kierownicy musisz we wtyczce dotknąć ze sobą przewodów zielonego i żółtego.
Dla + dotknij zielony i niebieski.
Dla - dotknij zielony i fioletowy.
Najłatwiej Ci będzie jak we wtyczce do zielonego podłączysz kawałek innego kabla ( proponuje zrobić to od strony wejścia kabla do wtyczki ) i w zależności od potrzeb dotkniesz kabla w odpowiednim kolorze. Żeby włączyć inne opcje licznika postępuj według instrukcji z manuala.
Pozdrawiam

kamiloz

Czymś szczególnym się kierować przy doborze waty do tłumika? 2t

StianEXC

henio12323

kamiloz - miałem ze 3 waty, jedna to takie nitki długie z FMFa, jedne to taka wata jak wata wyglądało, 3 to trpoche drozsze tez chyba z fmfa taka poduszka uszyta, - róznic nie czułem, tylko że te dwie pierwssze metody musisz sobie nabic sam, w sensie nie moze byc za luźno i najlepiej jak najciasniej, w tej poduszce to tylko zakładasz i gotowe.

mmaster

Czasem spotykam się z określeniem KTM XC (nie EXC). Co to jest ?

KristofSX

mmaster

Po czym najszybciej rozpoznać czy mój to SX, czy XC ?
Oczywiście ja mam koło 19', ale co jeszcze może szybko wskazać na model ? No przełożeniami tego nie sprawdzę, ewentualnie zbiornikiem, ale może jest prostszy sposób.

kamiloz

KristofSX

henio12323

sx a EXC - najszybciej numerem ramy. chyba ze masz bez kwitów i sobie ktoś juiz rame przekłądał. ktm to zwykle puzzle i mozna mieszać częsci do woli

zwykle tez EXC miaał wiecej biegów - ale pewnie nie wszystkie modele bo pewnie sx i eXC 125 miały po 6.

posprawdzaj wiec numer vin, koło juz masz 19, czasem rózniły sie wielkoscią gaźnika -

mmaster

Wiesz jak u mnie jest z tym numerem ramy, bo kiedyś prosiłem was o określenie rocznika he.
Silnik typowy SX(ewentualnie XC), ponieważ chyba różniły się pokrywą statora od EXC tak ?

Nie no myślałem, że są jakieś szczegóły jeszcze, które różniły SX i XC.