Forum miłośników motocykli KTM

kucio1

Dzieki
Jak będziesz w Płocku moonshine czeka Wink

amek721

Moja seta prawdopodobnie spala mi olej ze skrzyni. Padł więc uszczelniacz na wale od strony sprzęgła.
Wymieniać też tuleje nr 14? Spotkał się ktoś z tym, że one się zużywają?
Jej koszt to ponad 70 PLN, więc nie chce kupować w ciemno.
Chcę zrobić to "od ręki" tzn. rozebrać i tej samej godziny złożyć, dlatego muszę mieć wszystkie części bez oceniania stanu starych.
Z góry dzięki za odpowiedź.

henio12323

jak chcesz w ciemno to zmieniaj i tuleje - ona tez sie zuzywa zwłaszcza jak moto starsze

amek721

Właśnie dlatego pytam, żeby nie zmieniać w ciemno (tak też napisałem) Very Happy

Wiem, że w teorii się zużywa. Pytałem czy miał ktoś podobny przypadek

lukas88lag

Witam, Panowie miał ktoś z Was bezpośrednie porównanie roczników 2013 z 2015? Chodzi mi dokładnie o EXC 450 (ver. Six Days)? Najbardziej mi zależy, aby zaczerpnąć wiedzy o zmianach konstrukcyjnych itp. sposobie oddawania mocy, jakiś "wadach fabrycznych", albo jakie wystąpiły poprawki.
Wertuję katalog części jednego i drugiego i na razie co rzuciło mi się w oczy to różne korbowody (w nowszym korbowód jest na panewce), tłoki i chyba lekko zmienione zawory.
Warto dopłacać do nowszego rocznika?
Mam sposobność (okazja to za duże słowo) kupić takiego EXC 450 z moich okolic, ale sam biję się z myślami, w poniedziałek uciekła mi sprzed nosa ładna sztuka z 2015 roku. Na sprzęt mam do wydania w granicach 20000 - 23000 zł.

wójo

w zasadzie od pierwszych lat produkcji te modele nie miały wiekszych wad i ich eksploatacja nie przysparza problemów.

lukas88lag

Ok. Sprzęt dzisiaj zakupiony (EXC 450 Six Days - modelowo 2013 rok). Kupiony od leciwego Pana (rocznik 54), ale mniejsza o to, sprzęt w naprawdę super stanie - wszystko w oryginale, silnik w nominale itp. - nalatane 111 mth, minus to lekko pęknięta lampa przednia. Moje pytanie brzmi czy do tego rocznika idzie bez jakiejkolwiek ingerencji w elektrykę zamontować lampę od roczników 2014+ (ja mam ten diament od 2008-2013).
Widzę żarówki są inne, a i sama instalacja również się czymś tam różni, więc domyślam się, że się za bardzo nie da, ale wolę się upewnić.
Z góry dzięki za odpowiedź.
Zdróweczka.

henio12323

instalacja ta sama z tego co pamietam. ale inne mocowanie - musisz mieć adapter, bo tam lampa jest na błotnik, a błotnik jest montowany 2 sruby od spodu i dwie od przodu a nie jak w starym 4 od spodu. kupic mozna blaszki redukujące to.

stpeter

Witam. Mam wyciągnięty cylinder. Inspekcja mnie ucieszyła bo nikasil lustro i wymiary idealne. Czas składać i tu pytanie. Widze na ktmsklep że są dwie uszczelki pod cylinder do wyboru.

CYLINDER BASE GASKET 0,5MM

59030035050
20.42 PLN

CYLINDER BASE GASKET 0,8MM 04

59430035000
29.70 PLN

Którą kupić i dlaczego są różne grubości?

henio12323

jakie moto ? po numerze wygląda jak silnik z RFSa, wiem że do duzych pieców szły rózne uszczelki w zaleznosci od motocykla - do jednego ciensze do innego grubsze jako dystans. poczytaj serwisówke tam na pewno jest to wyjasnione - moze cos trzeba pomierzyc ?

stpeter

moto ecx racing 250 4t z 2004

henio12323

To trzeba sprawdzic w serwisowce

pawciak12

Regielik149

Witam, posiadam KTMa 450 exc z 2003r i chce kupić lampę przód z modelu 2012-13 wiem ze lampa powinna pasować ale zastanawiam się czy będzie pasować idealnie czy trzeba robić jakieś przeróbki małe żeby idealnie pasowała i czy lepiej kupić tez od razu nowy błotnik czy do starego będzie dobrze dolegać?

henio12323

do tego modelu lampa 2008-2013 bedzie pasowała bezproblemu, tylko trzeba od razu z błotnikiem ( w starym bedzie brzydka dziura )

mozna tez wrzucic przód od 2014-> ale trzeba dorobic adapter bo tam przedni błotnik jest montowany 2 sruby od spodu, dwie od przodu, ( chociaz niektórzy chyba dorabiali dziury w błotniku i na 4 sruby mocowali od spodu) same lampy wszystkie montowane tak samo - na gumy za lagi.