Forum miłośników motocykli KTM

Kajtek DBL

03 ma cienką ośke wahacza, 04 ma już grubą. Także musisz kupić zestaw dedykowany do twojego modelu.

żółf

Regielik149

Dzięki "Kajtek DBL" konkretny człowiek konkretna odp. A co niektórym życzę trochę bardziej życzliwości dla innych ludzi i zrozumienia słowa "Forum". Z takim podejściem życzę wiele sukcesów w życiu pozdrawiam!

misiaczek_pysiaczek

Chciałbym się najpierw przywitać. Tak więc witam Smile

Obecnie jeżdzę wr250x ale ciągnie mnie w teren i to bardzo.
Myślałem o ktm 500 exc od 2012r. O ogarnięcie sprzętu się nie cykam bardzo. Martwi mnie serwis. Jak wygląda sprawa jeśli się jeździ takim katem lajtowo? Tj. tak bardziej dualowo, czyli jakieś przejażdzki po bezdrożach etc, czasem jakieś większe upalanie ale bez przesady. Wiadomo olej, co około 15mh załóżmy, filtry + czyszczenie filtra oleju. Ale np jeśli chodzi o tłok to czy jak bardzo można wydłużyć interwały taką lajtową jazdą? Różnie ludzie piszą z tymi tłokami...
A jak kwestia zaworów? Co ile mth? Załóżmy, że przez sezon zrobię 150mh.
Jak może się kształtować cena za serwis przez ten czas? Olej motorex 10w50 130zł za 2l + filtry 50 zł liczę. Tylko teraz co ile? Co 15mh moze być przy normalnej jeździe? Od razu mówię, że to nie będzie ostra jazda tylko bardziej żeby zapoznać się ze sprzętem i enduro.
Olej w skrzyni co drugą wymianę oleju w silniku.
Co do reszty to nie wiem. Jakieś podpowiedzi?
Zakładam, że kupię moto w dobrym stanie przed wymianą tłoka przy około 140mh.

KristofSX

hej, witamy!
tutaj jest świetne video o trwałości 500EXC

https://www.youtube.com/watch?v=nGL_I5KhjJY

Dziku

Wszystko odnośnie serwisowania masz w manualu, znajdziesz go na [link widoczny dla zalogowanych]
EXC 500 ma jeden obieg oleju, to, czy tłok wymaga wymiany dowiesz się tylko przy zdjęciu cylindra i pomierzeniu tłoka. Regulacja zaworów też jest w manualu, przy czym te interwały opisują kontrolę luzu, jeśli odbiega od normy to wtedy regulujesz(o ile pamiętam tam jest regulacja płytkami). No i - enduro to nie tylko olej i filtry, jest też zawieszenie.

misiaczek_pysiaczek

No okej. Rozumiem. Ale mi głównie chodzi ile mogę wydać mniej więcej w sezonie przy tych 150 mh załóżmy. Wiem, pytanie dosyć dziwne bo to zależy od wielu czynników.
Może powiedzcie ile wy wydajecie na sezon i przy jakiej ilości mh i jakie moto. Ktm 530/525 w przybliżeniu będzie podobnie jak 500exc chociaż te pierwsze są z reguły trwalsze.

rams

Przy takim przebiegu rocznym licz się z wydatkiem 5tyś na rok jeśli chodzi o serwisy, części eksploatacyjne itd. To jest kwota bez grubego remontu, który się może zdarzyć np z powodu urwania łańcuszka, urwania zaworu, zatarcia silnika przez słabe ciśnienie oleju itd.

Tomekk

A moim zdaniem nie ca popadać w skrajności. Przy delikatnym pyrkaniu taki EXC 500 będzie naprawdę bardzo żywotny. Olej zmieniać co 15mh, regularnie czyścić filtr powietrza i poza tym motocykl będzie niemal bezobsługowy. Co drugą-trzecią wymianę oleju sprawdzić zawory i tyle. Tłok, korba i zawory przy takim delikatnym użytkowaniu bez problemu wytrzymają licznikowe 300mth.

KristofSX

żółf

misiaczek_pysiaczek

Zależy jak użytkował poprzedni właściciel. 5k to nie tak dużo, liczyłem więcej.
Nie mam rozeznania w tych mh, 150mh wg mnie na sezon to chyba i tak sporo, nie?
Wiadomo, silni od razu szedłby po lupę u mechanika.

żółf

rams

Szczerze to spokojnie taki wynik w sezon można osiągnąć. Mój kumpel kupił w ubiegłym roku w listopadzie nowe exc 300, w październiku tego roku sprzedał z przebiegiem 200h. Ja w sezonie robię około 80-100h a jeżdżę weekendowo.

Dziku

W ogóle o czym mowa? Zakłada się, że użytkownik będzie mało jeździł i to tylko ''pyrkając'', tja, już ja wiem jak takie założenia mają się do rzeczywistości. Po kupnie motocykla zawsze się sprawdza m.in. stan tłoka, w Polsce jak wiadomo - cena i przebieg do uzgodnienia(oczywiście EXC 500 to rocznik 2012+ więc wątpię, żeby były jakieś duże przebiegi). Jeśli tłok będzie OK, a najlepiej go wymienić, to przez najbliższe 150 mth masz tylko olej i benzynę, do EXC 500 wchodzi 1.5 litra oleju, ostatnio kupowałem Katanę za 34zł/litr, to ile będziesz palił benzyny zależy od jazdy, na początku pyrkanie, potem nie ma bata, będziesz zapierdzielał.