Forum miłośników motocykli KTM

Radzziu

Takie pytanie czy po kopalni bełchatów mozna latac na legalu czy gonią 2h drogi mam nie chce jechac na darmo pozdro

mumek426

rozciąłem lekko oponę o kamień,powietrze schodzi,da radę zakleić tą dziurę czy opona do wyrzucenia

rams

Masz tublisa? Jeśli tak to sznurek powinien załatwić sprawę. Raz udało mi się załatać oponę z dziurą na dwa palce.

mumek426

właśnie dziś założyłem tublisa,bo przedtem jeździłem na dętce,rozcięcie jest małe na 5 mm.ale powietrze schodzi.jak sznurkiem ,chodzi co o łatkę

StianEXC

Panowie czy duża różnica będzie w prowadzeniu, trakcji jeśli zmienię koło w exc z 18 na 19 cali? Pytam, bo od dłuższego czasu szukam używanego, ale zauważyłem że prędzej dostanę 19 i to chyba w lepszym stanie.

rams

Łątką od środka nie załatasz zaraz się odklei. Dobrze oczyść dziurę daj dużo kleju na sznurek i wsadź go.

henio12323

tez polecam zabawy sznurkiem dobrze sie to trzyma

stianexc - róznica ogólnie spora bo ciezko o dobre opony enduro na felge 19 cali, nie ma duzych fajncyh balonów, ale z tego co wiem i tak na twardych oponach jeździsz które oferuja taka średnia trakcje po zuzyciu wiec bedzie podobnie z 19stkami

MatiEXC

Czujnik wentylatora z gwintem M10, wie ktoś od czego można swapnąć ?

henio12323

patrz jeszcze na tempetatury nie tylko na gwint Very Happy

a m10 to jakas przejsciówka ? bo chyba w chłodnice szedł wiekszy ? jak w chłodnice to ja z bmw jakiegos dobrałem, ale pasowało kilka z volvo tez i z czegos jeszcze

MatiEXC

Otpowiedz jest jedna. "Husqvarna"... Mam takie coś jak na zdjęciu zrobione z czujnikiiem od bmw z oznaczeniem 95/90 tylko nie mam gdzie tego upchnać. Jest śruba gdzie był czujnik temp tylko u mnie jest zaślepiony śrubą M10. I potrzebuje coś takiego własnie najlepiej z takim gwintem lub moze być m12 bo dostęp do tokarki mam to mogę wytoczyć przejsciówke. Mam coś takiego ale jest problem z upchaniem jak juz wspomniałem

TheGreat

Jest tutaj posiadacz takich oto podnóżków? [link widoczny dla zalogowanych]
Jeśli tak to prosiłbym o PW.

Gadboy

henio12323

to nie jest do sportowej jazdy Very Happy

to jest jak chcesz sie z dziewczna przejechac kawałek czy dojechac na jakas miejscówke czy tor. duzo bezpieczniej niz zeby nogi wisiały w powietrzu

sebisster

Który olej mogę lać do przekładni oprócz motul transoil ? ktm exc 300
jak odróżnić olej do mieszanki od tego do sprzęgła?
czym sie różni np castrol power 1 racing 2t od castrol power rs ? to są oleje do silnika nie do mieszanki tak?
Przepraszam za tak banalne pytania jednak cale zycie na 4t i nie ogarniam trochę tego do końca.

Czy to jest duży problem lać olej 4T do 2T?
Np. kupić jakiś vavoline czy inny? ( są dużo tańsze nie wiem dlaczego).

Fourier

Do silnika lejesz taki sam olej jak do 4t: http://www.ktmracing.fora.pl/exc,1/niedrogo-ale-dobrze-olej-silnikowy,3313.html Ogólnie po testach kolegow z forum: Motul 800, Ipone Katana, Motorex, Fusch, Liqui Moly, Bel Ray albo Penrite (oczywiście wszystko syntetyczne). Jeżeli zaoszczedzisz na oleju do silnika - problemy ze sprzęgłem, opiłki w oleju itp...
Do paliwa lejesz: Motul 800, Ipone Samourai, Motorex minimum to Mobil1 Racing 2t albo Valvoline syntetyczny. Jeżeli tu zaoszczedzisz (m.in. castrol, który ma właściwości na poziomie olejów z orlena) to nagar w komorze spalania, szybkie zajście z selekcją tłoka itp...