Forum miłośników motocykli KTM

ktmpower86

Niestety nie jeżdżę,przez te okolice.Mógłbyś napisać jak się ten zaworek nazywał.Może znajomy mechanik da radę.

4tSTUNT

ktmpower86

Tak iglicowy.

sobek1985

KristofSX

hacker33

Mam kolegę rzeczoznawcę z PZM i mi mówił coś innego.

Asteros2012

To wyraźcie zdanie w tej sprawie bo ciekaw jestem. Sam słyszałem już z 5 wersji

sobek1985

wszystko zalezy od wojewodztwa. w Olsztynie jak pracowalem to jesli pojazd nie ma homologacji to nie chcieli slyszec nawet o mozliwosci rejestracji. gdzie indziej chca jeszcze dokument ze moto np SX nie posiada fabrycznej homologacji.U mnie np rejestruja bez problemu.

KNKS

Nie można zarejestrować motocykla który nie posiada homologacji (świadectwo homologacji) i tym samym nie jest dopuszczony do ruchu po drogach publicznych.
Można uzyskać takie świadectwo indywidualnie, jednak jest to kosztowne i problematyczne.

hacker33

KNKS

Jako że sam lubię mieć OC na każdy pojazd jakim się poruszam to byłem kiedyś zmuszony przeprowadzić podobną operację, to znaczy rejestrowałem niehomologowanego ATV.
Ściślej mówiąc niehomologowaną wersje homolowanego modelu.
Myślę, że podobnie jest z motocyklami. Można spróbować podpiąc się pod wersję dopuszczona do ruchu.
Czyniąc starania o zarejestrowanie takiego pojazdu należy pamiętać, że jego moc nie może przekraczać mocy 15kW, oraz że musi spełniać wszystkie wymagania przewidziane w ustawie.
Jeśli ktoś chciałby dowiedzieć się szczegółów to mogę opisać na PW.
W skrócie: łzy, nędza i kupa szmalu.
Do tego bardzo ciężko przebić mur urzędniczej indolencji i niekompetencji. (pozdrowienia dla pani z okienka w WK Sosnowiec).
Pierwszy i ostatni raz. Szkoda nerwów.
Podobno łatwiej zarejestrować pojazd jako SAM, ale w tej materii nie mam żadnego doświadczenia.

hacker33

ATV jest ogólnie bardzo ciężko zarejestrować ponieważ nowe przepisy powodują, że jest to bardziej samochód i musisz mieć szybę, wycieraczki itp.

KNKS

Przy rejestrowaniu ATV musimy wpisać się w kategorię POJAZD SAMOCHODOWY INNY.
Wymagane są między innymi: światła awaryjne, lusterka, prędkościomierz, trójkąt ostrzegawczy, gaśnica, światło przeciwmgielne tylne, podświetlenie tablicy, homologowane ogumienie i kilka innych, bardziej lub mniej potrzebnych gadżetów.
Osobiście mam w ten sposób zarejestrowanego Raptor'a.
Dwuosobowego Laughing

hacker33

Czyli przeszedłeś przez tą batalię Smile

KNKS

Wszystko się da, tylko pozostaje pytanie czy warto.
Podliczywszy wydane pieniądze, stracony czas i poszarpane nerwy... Wizyty u rzeczoznawców, diagnostów, poszukiwanie hamowni... Wyciągi homologacji od importera i temu podobne atrakcje... Drugi raz na pewno się nie zdecyduje...
Gdyby ktoś miał podobny problem to proszę pisać, chętnie pomogę.