Forum miłośników motocykli KTM

henio12323

do starej 250tki polecam cos węzszego czyli 120stke - to nie są za mocne motocykle i kazde opory ( w tym masa opony tylko przeszkadza)

Gość

Mitasa EF 07 chce założyć i w takim rozmiarze mam od ręki, a w weekend planuje pojeździć dlatego pytam.

henio12323

twoja decyzja Very Happy

akurat mitas to dosyc lekka opona - ja bym sobie szukał 120stki, ale na 140stce tez pojedziesz

Snowden

Takie szybkie pytanko - przy szybkim lataniu po dziurach, rzuca mi kierownicą prawo-lewo. Czasami cieżko nad tym zapanować, bardzo lekko chodzi mi kierownica - wystarczy dokręcić tą nakrętkę z góry ? coś popuścić przed dokręceniem ?

henio12323

popuscic górną półkę z na lagach, i ta "kontre" duzej nakrętki, tylko nie przesadź bo uszkodzisz szybko łozyska.

troszeczke to poprawi. ale jak chcesz to opcje jeszcze są takie - wysuć lagi z półek, tak żeby laga była na równo z półką - jak sa wpuszczone głęboko ( blizej kiery ) to lepiej skręca - ale ma tendencje do shimmy.

kolejna sprawa to ustawienie kierownicy - zwykle zaleca sie mniej wiecej linie prosta lagi/kierownica

no i technika jazdy - odchyl sie do tyłu zwłaszcza tyłek to tez znacznie poprawia temat

Snowden

Dziękuje Ci bardzo henio12323 Wink

STRZYGA

Panowie krotkie pytanie:
Pokrywa sprzegla od exc 300 z 2014r. podejdzie do exc 300 z 2010?

Snowden

Moje niedopatrzenie...
Zmieniałem olej z filtrami, zalałem 1.3, pochodził zaciągnął i dolałem do połowy okienka, po 1 mtg poziom na ciepłym był lekko powyżej połowy okienka. Przez ostanie dwa dni jazda od rana do wieczora i dzisiaj skończyłem dopalać olej (14 mtg mineło) - patrze a u okienku pusto (odczekałem z 10 min po zgaszeniu) i aby się pojawił olej w okienku muszę lekko przechylić motor na prawo.

Parę razy leżał, ale zaraz gasiłem, nie kopcił, nie cieknie, płyn czysty.. Mogło mojemu maleństwu się coś stać przez taki stan rzeczy i głupotę właściciela ?

henio12323

nie wiem jakie moto, ale po ilosci oleju wnioskuje że stary RFS do którego jak nasikasz do oleju to i tak pojedzie Very Happy

także jak było minimum to i tak sie nic nie stalo. -- uzupełnij olej i kontroluj stan

Snowden

exc 400 07r - możliwe ze tyle przepalił i nic nie zakopcił ?

zrzucać górę i patrzeć czy się nie przytarł ?

elMisza

U mnie w cwiartce 2002 czasami na ciepłym 'ginie' olej. Wystarczy ze postoi z pol godz i olej wraca

henio12323

póki co uzupelnij stan, pojeździj i obserwuj

asdms

Pytanie co zrobić jak przegrzewają mi się hamulce w exc 530. Jeżdżę dużo po górach, jak jadę dłuższy czas w dół to całkowicie tracę tylni hamulec. Czym może być to spowodowane? Może jestem za ciężki (120kg).

henio12323

twoja masa na pewno ma wpływ.\
zacznij od wlania płynu DOT5.1 najlepiej jakis lepszy np motula. oryginalnie miedzy tłoczkiem a klockiem szła blacha i kompozytowa przekładka - jak tego nie masz to warto sie w takie cos zaopatrzeć tez znacznie zapobiega wedrówce ciepła w zacisk. sa też jakies z ktmpowerparts powiekszacze płynu hamulcowego ( wkrecane na zbiorniczek by zwiekszyć jego pojemnosc) ale to niewiele wpłynie na chłodzenie bo to sie i tak słabo miesza.

tyle moge polecić generalnie płyn powinien drastycznie pomóc - znajomi mi opowiadali że na zawodach w ciemnym lesie na ostrych podjazdach i zjazdach u zawodników czołowych tarcze sie swieca na czerwono Very Happy

asdms

Spróbuje zalać układ czym lepszym tak jak mówisz. Gorzej będzie jak to nie płyn się gotuje, tylko po prostu układ tarcza-klocki się przegrzewa. Mam exc 530 dopiero od 240 km, a hamulce tracę przy każdym zjeździe z jakieś większej góry ;/