Forum miłośników motocykli KTM

henio12323

ciezko powiedziec w czym problem, moze zalany jest i gdzies ma "przebicia"

grudzien333

Muszę go wymontować i obejrzeć z każdej strony. Może henio masz racje. Ogólnie działa bez problemu.

babel

Łożyska do kół to jakiej firmy polecacie?
Z luzem c3 ?

grudzien333

Bez luzu c3. Najlepiej jakieś lepszej firmy typu NTN albo SNR.

henio12323

na dobrą sprawe kazde bedą dobre, im lepsze kupisz tym nieco dłuzej pożyją chcoiaz najwiekszy problem to zuzyte tulejki dystansowe i dostawanie sie syfu pod uszczelniacz - i korozja łozysk, wtedy firma nie ma zadnego znaczenia Very Happy

babel

Wiadomo stan tulejek to podstawa - bo jak się syf dostanie to i najelpsze łożysko nie wytrzyma.
Jeszcze nie rozbierałem - wieć nie wiem jak to wygląda.
W RFS mój tata dorobił mi takie tulejki i dawało to radę - w razie potrzeby powtórzę taki manewr Smile

[link widoczny dla zalogowanych]

ebi11

Witam,
Potrzebuje symbol lub wymiary łożyska dolnego amortyzatora pds.
Motocykl KTM exc-f 250 2017
Pomoże ktoś ?

henio12323

pge16x - ale trudno jest kupic dobre, jest duzo o dziwnej konstrukcji które długo nie wytrzymują - masz swieże moto zainwestuj w OEM masz tam zestaw ze swiezymi tulejkami, oem uszczelniacze itd... jak chcesz to postarał bym sie o dobry rabat ( pisz pw jak cos )

LukAs

Siema. Wziąłem się za wymianę dolnego łożyska pds u siebie w 525 i mam pytanie. na tym uchu w wahaczu do którego wchodzi łożysko mam takie zgrubienie, coś jakby spaw albo pęknięcie. Nie widać dokładnie bo jest to pod farbą bo wahacz był kilka lat temu malowany. Bałem się, że przez luz pękło od wstrząsów, ale od środka tam gdzie wchodzi łożysko wszystko wygląda bardzo ładnie, więc może tak ma być.
Mam prośbę żeby ktoś kto ma pod ręką podobne moto sprawdził u siebie i dał znać czy ma tak samo. Z góry dzięki.

henio12323

to moze lepiej wrzuc fotke i ocenimy czy to oryginalne czy nie bo z opisu niewiele zrozumiałem

LukAs

Mam tylko jedną fotkę bo padł mi telefon, a nie mam teraz moto pod ręką.
[link widoczny dla zalogowanych]

To jest w poprzek całego mocowania tam gdzie wydaje się srebrne. To jest wszystko czarne, ale tak się na tym światło załamywało od lampy. Jak po tym się nie da ocenić to wieczorem mogę wrzucić więcej zdjęć bo jadę go dalej robić.

Dziku

U mnie tak to wygląda
[link widoczny dla zalogowanych]

LukAs

Czyli jest ok. U mnie jest tak samo, ale przez to, że jest farba to nie było za dobrze widać i wyglądało jakby od środka pękało. Dzięki Smile

kzq

Witam Panowie,
miałem dosyć długą przerwę od mojego KTMa, ponad 3 lata, jeździłem raz na pół roku bo miałem inną zabawkę Very Happy

. Kiedyś planowałem przeróbkę mojego 250 na 520 liczyłem koło 7k zł, ale teraz wróciłem i patrzę co się dzieje w sklepach, na aukcjach...

Części do KTM RFS są dostępne tylko w ASO, np. nowe cylindry tłoki itd. mają kosmiczne ceny... np. kpl cylinder + tłok w zamienniku do nowego modelu exc250 - 1200zł na allegro a do RFS tylko ASO i to ponad 3500zł...

Czy podczas mojej 3 letniej przerwy coś się mocno zmieniło, wszystkie KTM RFS wybuchły i wszyscy postanowili je zezłomować czy o co chodzi?
To są już takie stare dinozaury że ich nikt nie naprawia???

Dziku

Z tego co kojarzę żaden z producentów nigdy nie oferował zamienników cylindrów do EXC 450/525/530 itd, wyjatkiem jest właśnie EXCF 250, może dlatego, że tam jest ten sam cylinder co w SX-F, czyli MX=szybsze zużycie cylindra=większy popyt=da się zarobić. Naprawdę chcesz modzić tego starucha za taka kasę?