Forum miłośników motocykli KTM

henio12323

mam putoline action clean - ale nie wiem czy jest jeszcze dostepny, bo teraz wszystko ma byc bio i eko... widze ze sa z dopiskiem eco takie kupiłem 4 albo 5 litrów banke kilka lat temu i praktycznie do dzis uzywam, w pracy mamy motula air filter clean, fajnie myje troche smierdzi i tutaj wada i zaleta w jednym - w putoline płucze wszystko woda i jest 110% czysty, a tu tylko płyn i producent nie zaleca spłukiwac, ale domywa fajnie, jeszcze korzystam czasem z motorexa ma specjalny proszek do filtrów tez nieźle działa tylko troche bardziej upierdliwy bo trzeba mieć ciepłą a najlepiej gorącą wode....

droppoll

jakie są różnice w zębatce wałka balansowego w silniku rfs? Grzebałem ostatnio w swoich częściach i jedna zębatka ma 8 otworów i symetryczny kształt a inna 4 otwory i grubiej materiału ? Jakie to daje różnicę?

henio12323

wszystko jest dopasowane do danego wału. rózne pojemnosci i modele ( sx i exc ) maja rózne wagi wałów - i do tego rózne balanserki )
ale jako ciekawostke powiem że kumpel w swim moto miał całkiem zdemontowany wałek balansujący troche mocniej moto wibrowało jedynie ale tez lepiej wkręcał sie na obroty

droppoll

czyli do supermoto raczej ta lżejsza opcja?

henio12323

lepiej stosowac takie jakie fabrycznie są montowane do danego wału

Snowden

Witam, pacjent exc 450 2007r. Od samego początku nie było w tym motocyklu maksymalnych obrotów czyli klasycznej odciny - po odkreceniu gazu do końca było słychać "buuuuuuuuuuuu".
Zobaczyłem po prawej stronie gaznika, srubę wkręcaną od dołu do góry która blokuje slimak obracany przez linki, po jej wykręceniu przepustnica podnosi sie kawałek dalej, Wiec wkręciłem ja spowrotem ale w 1 mm podkładką tak aby tego gazu było wiecej - problem pozostał.
Co może byc powodem ?

henio12323

ta blokada musi tam byc, to nie blokada żeby motocykl wolniej jechal tylko zeby bębenk nie szedł za daleko i nie wychodziła np pompka poza krzywke.

moze masz przełojone dysze np za duza wolna dysza i nie przepala - objaw by sie zgadzał

adi1529

Chlopaki bo mam kola supermoto i zebatka jest 45 zebow a na enduro mam 55 zebow i nie moge tak skrococ lancucha zeby mi tu i tu pasowal . Co najlepiej zrobic kupic drugi lancuch czy lepiej zebatke wieksza ?

Kajtek DBL

Kupić drugi łańcuch, łańcuch na kołach do szosy inaczej będzie się zużywał jak ten w offroadzie.

adi1529

Jaki proponujesz?

Kajtek DBL

W obu przypadkach najlepiej Vt2, albo ten nowszy model vt, nie pamiętam oznaczenia. W każdym bądź razie będą okej Wink

makiGS

hej, jakie macie przemyślenia na temat skf mud scraper? Aktualnie założyłem jestem w trakcie testowania może ktoś ma i wrzuci opinie.

henio12323

skoro masz załozone to ty daj opinie
wg mnie dobry bajer - jak jedziesz na błoto
kiepsko do codziennej jazdy ale jak kojarze jest mud scrapper zakłądany na błoto i druga wersja do "codziennej " jazdy przy lepszych warunkach

eltroc

Panowie dziś po lataniu sprawdziłem łańcuszek Iwis zostały do końca 2 ząbki na napinaczu,ryzykowć jeszcze jutro jazdę.?

henio12323

ja na nowym łancuszku miałem 3 ząbki ( i pewnie troche zuzyte slizgi ) wiec norma, wymieniałem jak juz troche dolatał na jednym ząbku