Forum miłośników motocykli KTM

henio12323

to pewnie chinski allballs róznie potem z tym bywa, oem chyba ze 150 zł i upewnij sie ze kupujesz do odpowiedniej srednicy tłoczka bo sa rózne

jachu1111

Hej Panowie zaczęło mi wywalac olej z odmy na zewnątrz co to może być??? Dodam ze ostatnio robilem ten uszczelniacz w kapie sprzegla bo pompowal mi olej do skrzyni biegow . A teraz po zlozeniu olej wydostaje sie z odmy uj wie o co kaman Moto exc 450 2009r

Tomek EXC

Witam wszystkich!
Czy orientujecie się czy owiewka i lampa będzie z modelu EXC 450 z 2008 będzie pasowała do rocznika 2005? Mam lampę pękniętą, a już jak wymieniać to może na nowszy model ...
Dzięki,
Pozdrowienia

henio12323

bedzie pasowac

Tomokat

Lampa będzie pasować ale razem z błotnikiem. Owiewka nie będzie.

Tomek EXC

Żeby nie przedłużać tematu - proponujecie kupić nowy błotnik pasujący do lampy z nowszego modelu czy szukać lampy do starszego modelu? Cenowo komplet nowy błótnik + nowa lampa z owiewką wychodzi taniej niż sama lampa bez owiewki do starego modelu Confused

henio12323

kup nowszy błotnik i nowsza lampe, sztywniejsza i lepsza konstrukcja

LukAs

A ja też pytanko ze sprzęgłem. Po wymianie sprzeęgła działało. Po zmianie płynu i oringu z uszczelką na wysprzęgliku już nie działo całkiem. Rozebrałem pompę, uszkodzona guma na tłoczku. Poszedł nowy zestaw, ale problem jest taki ze ten nowy zestaw chodzi jakoś bardzo ciasno i tyle o ile dobrze nasmarawałem olejem do sprzegla i sie rozruszał to szedl jak zły. Dziś chciałem założyć nowy oring przy wysprzęgliku bo była pomylona kolejność i znalazłem porwana końcówkę gumy wysprzeęglika. Pytanie czy to ma wplyw na pracę tego wszystkiego? Po złożeniu klamka wpada do samej kierownicy i tłoczek nie chce wrocic, nawet jak mu pompowałem kilka barów. Ale w koncu ruszył. Co może taki stan rzeczy powodować? Ja kiedys jak robilem u siebie to pamietam, wyjalem gumki, wsadzilem nowe, zmieniłem oring na tłoczku wysprzeglika, plyn od dolu poszedl i dziala do dziś.

[link widoczny dla zalogowanych]

henio12323

zamienniki sa róznie zrobione i czasem chodza za ciasno

LukAs

To oryginalngy zestaw ze sklepu ktma.
A smarować tłoczek przed montażem pastą do dłoczków? Czy wystarczy przesmarować w płynie, w którym będzie pracował?
I czy to uszkodzenie gumy na wysprzęgliku ma jakiś konkretny wpływ na działanie czy powinno być raczej ok?

mlj

EXC 450 my 2018....
oryginalny zestaw sprzęgła dostępny na "poczekaj aż będzie"... Generalnie kupa, znów zmienili datę dostępności!
Po fiszkach jest to inny pakiet sprzęgła niż w MY 2012-2016... według zamienników (np ProX) pakiet sprzęgła jest ten sam
1) Kto ma rację?
2) Co wybrać jak nie oryginał?

henio12323

LUKAS -wysprzeglik ma spory wpływ, troche nie do konca rozumiem jak to działa, ale kumpel miał problemy z wysprzęglaniem. wysprzeglik miał lekko uderzony od łancucha, ale 100% szczelny, nie zuzyty, po wymianie na nowy jak ręką odjał. ja smarowałem i płynem i smarem do tłoczków hamulcowych ( taki do kontaktu z płynem ) i zawsze było ok

1) tu i tu moze byc racja, czasem zamienniki są innych wymiarów np nie ma podziału na grubosci przekłądek, grubosc pakietu sie zgadza a np ktm wprowadził inne grubosci w róznych rocznikach rózne. wiec tu i tu moze byc prawda
kup zestaw na sztuki pewnie mam taki od reki

toivias

Jaka powinna być szerokość tylnej piasty z uwzględnieniem tulejek dystansowych w exc 2006? Nowy typ wahacza.

LukAs

Dobra, wyjąłem jeszcze raz zestaw naprawczy, nasmarowałem, wsadziłem lekko na sam początek pompy bo jak wsadzę głębiej to sprężynka nie ma siły go odbić i zalałem od dołu olejem. Dziś patrzyłem na sucho i działa, ładnie wraca. Zobaczymy jak się przejadę. I ciekawe czy nie będzie ciekło pod wysprzęglikiem bo uszkodzony jest na nim jeden uszczelniacz, ale to wszystko się okaże Smile

LukAs

No i niestety z jazdy nici. Podszedłem po nocy do moto wcisnąłem klamkę i już nie wróciła.. Znaczy wraca ale żeby wróciła do pierwotnego położenia potrzeba z minuty. Pompa jest od smcr 11mm, kupione w sklepie ktm. Może coś z cylinderkiem jest, ale nic nie widać na pierwszy rzut oka.
Ogólnie tłoczek powinien na samej sprężynie przecież dobrze chodzić, a co dopiero pod ciśnieniem sprzęgła. I czemu wczoraj było ok, a po nocy znów źle. Myślę, że może podwija mi się jakoś warga uszczelniacza. Potem trzeba ogólnie dużo siły od strony przewodu sprzęgła żeby ten tłoczek w ogóle wypchnąć z pompy.