Forum miłośników motocykli KTM

babel

Dzieki - sprawdzę śrubkę i kopkę na początek Smile

To_masz

chciałem zmienić płyn hamulcowy z tyłu, nałożyłem wężyk na poluzowaną śrubkę , dwa razy depnąłem nóżką hamulca - poleciało trochę starego płynu i zaczęło pluć powietrzem bez odrobiny płynu, mimo że płyn jest w zbiorniczku i nie miało jak powietrze się dostać. zdjąłem przewód od strony zacisku i dalej próbuję ale tylko prycha powietrzem mimo płynu w zbiorniczku. przerabialiście to? usterka pompy?

henio12323

poluzuj regulacje pompy tak żeby tłoczek mógł wyjść, moze masz ciągle wcisnięty tłoczek i nie da rady zassac płynu nowego

hacker33

A wsadziłeś końcówkę wężyka do słoika z płynem? Czy pozwoliłeś aby zasysał powietrze?
Jeżeli przepompowujesz płyn to odpowietrznik po wciśnięciu pompy musisz zakręcić.
Jak nie zakręcisz odpowietrznika to puszczając dźwignię pompy ona zaciągnie z powrotem powietrze z wężyka a nie płyn ze zbiorniczka.

To_masz

założyłem wężyk na odpowietrznik, poluzowałem go i zacząłem pompować aby wężykiem zleciał stary płyn a w międzyczasie nowego chciałem dolewać żeby nie zassał powietrza w zbiorniczku, ale w takim razie wygląda na to że zassał powietrze od d..py strony bo przy wciśnięciu pompy nie zakręciłem odpowietrznika:/
Jak najlepiej wyczołgać się z tej sytuacji Panowie?

manta19

Zrób tak,
-naciśnij pedał ze 3 razy i trzymaj,
-odkręć odpowietrznik poleci powietrze następnie zakręć go
-naciśnij pedał ze 3 razy i trzymaj
-odkręć odpowietrznik poleci powietrze następnie zakręć go
-naciśnij pedał ze 3 razy i trzymaj
-odkręć odpowietrznik jeżeli zacznie lecieć płyn bez bąbelków jest dobrze
-naciśnij pedał i zobacz czy jest twardy jeżeli nie i robi sie tylko np za 2 razem twardy
-musisz jeszcze z raz odpowietrzyć.
Po robocie wypić piwo aby oblać Very Happy

I nigdy nie puszczaj dźwigni pedału hamulca gdy jest otwarty odpowietrznik!!!
Jest jeszcze technika odsysarką ale słabo to wychodzi albo grawitacyjnie ale Ty użyj normalnego sposobu i będzie git a po grawitacyjnym i tak trzeba z raz albo 2 przepompować Smile

hacker33

Jeżeli zassał Tobie w powietrze w to górne zagięcie przewodu przed pompą to musisz zdjąć zacisk z wahacza i dać go do góry tak aby przewód się wyprostował a zacisk był wyżej od pompy.
Wtedy odpowietrzenie zajmie Tobie 5 minut.
Inaczej będziesz się męczył całą zimę z odpowietrzeniem.

Dzieje się tak dlatego, że powietrze idzie zawsze do góry i w tylnym hamulcu zbiera się w tym zagięciu które jest najwyższym punktem układu.
Jeżeli dostanie się tam bąbel powietrza to strasznie ciężko go przepchnąć.
Jak dasz zacisk do góry to powietrze samo idzie w kierunku odpowietrznika który jest najwyższym punktem.
Potrzeba wtedy do tego dwóch osób ale pompować pedał może nawet dziewczyna, żona czy mama.
Pamiętaj też aby wsadzić coś między klocki abyś je mógł potem rozewrzeć.

wojju

Koledzy cieknie mi paliwo z 200 exc na postoju, nawet z zakręconym kranikiem. Podobno to może być zaworek iglicowy, pytałem w ktm-ie i jest od reki za 72zł, może to być jeszcze coś innego przez co wycieka paliwo?? drugie pytanko czy ciężko dobrać się do tego zaworka? Gdzie tego szukać w gaźniku żebym za dużo nie zmajstrował bo moto chodzi teraz dobrze.

hacker33

Przy zakręconym kraniku nie może lecieć paliwo.
Zacznij od kranika.

Weź go zakręć i zdejmij wężyk między kranikiem a gaźnikiem - jak leci paliwo to masz kranik do wymiany.

A co do gaźnika to może to być zaworek iglicowy, może też być wina pływaka (dziurawy).
Aby dostać się do tego zaworka musisz odkręcić komorę pływakową.

wojju

Przy niesprawnym kraniku może kapać paliwo? Miałem wcześniej SX-a i nie raz zapominałem zakręcić, zostawiałem moto na tydzień i było sucho.

henio12323

kranik czy sprawny cyz nie sprawny nie powinno cieknąc z gaźnika, a jak cieknie to tylko 2 opcje albo pływak albo zaworek. ( pływak steruje zaworkiem wiec do jednego sie sprowadza)

hacker33

Jeżeli zakręcasz paliwo kranikiem to nie ma co się wylewać z gaźnika.
Więc jeżeli paliwo leci z gaźnika cały czas to kranik też należy sprawdzić.

A to że gaźnik cieknie to swoją drogą.

To_masz

Panowie co robię źle z tym odpowietrzaniem? siedziałem 2 godziny, przetoczyłem 250 ml płynu i nic, pedał hamulca non stop wpada do końca:/ a robiłem tak:
-zdjąłem zacisk z wahacza aby był w górze
-3-4 razy naciskałem hamulec ,przytrzymywałem i odkręcałem odpowietrznik po czym zakręcałem i dopiero puszczałem hamulec.
zamiast spodziewanego powietrza zaczął lecieć płyn po kilkanaście kropli i tak non stop, hamulec nawet trochę nie zrobił się twardszy.
jakieś sugestie?

żółf

manta19

Zrób jak mówi kolega wyżej.Pzdr