Forum miłośników motocykli KTM

x22nec

witam, ktm 250 exc 4t
motor ciężko palił, dusił się i strzelał z tłumika po lekkim dodaniu gazu
wykręciłem świece, ustawiłem tłok na maxa w góre i patrze luzy zaworowe, ani drgnie, ani ssące ani wydechowe, 0,10mm nie chce wejść, ustawiam w innej pozycji tłok i nadal to samo, z powodu braku czasu złożyłem te dekielki na samej górze silnika od regulacji zaworów, świeca wkręcona, próbuje zapalić a on stracił kompresje, nawet ręką dałbym radę zakręcić, już nie odpala, co poszło nie tak? Dodam ze te uszczelki z pokrywek były już dosyć spękane, ale przez to raczej by kompresja nie uciekała

henio12323

pokrywki to tylko pokrywki tam cisnienia zadnego nie ma, ciezko powiedziec - moze przyciąłes czyms linke od ręcznego dekompresatora i sie podwiesiło ?

Gość

podczas odkrecania swiecy mialem problem zeby dobrze kluczem zlapac, ciulowy klucz, przeszkadzala mi ta srubka zaznaczona na obrazku ponizej, chciałem ją odkręcić ale była obsmykana, może 0,0000001mm ją ruszyłem, czy to jakaś ważna śruba?

i.imgur. com/OqvjpSo.jpg

usuń spacje w linku bo nie mogę wysyłać tutaj zdjęć

x22nec

ta śruba jest chyba od odpowietrzania chlodzenia ciecza, nie mam zielonego pojęcia co jest nie tak, czemu ten motor nie gra

Dziku