Forum miłośników motocykli KTM

bully

Czy zakładał ktoś big bora lub nieseryjne wydechy do 250tki 4T, czy koniecznością jest wgranie nowych map do ecu, jak tak to gdzie i ile $.
Czy wogóle to coś daje i jest adekwatne do wydanego hajsu. Chce się przesiąść z 350 na 250 i podejrzewam, żę będzie mi brakować.

kolejne pytanie czy zwykły golas bez przełacznika map ma tylko tą najmocniejszą aktywną, co trzeba z czym zewrzeć żeby wywołać drugą, jak to było w starszych modelach.

henio12323

jak kojarze to w 250 pod akrapa i pod zwykły wydech ktm "zaleca" tą sama mape

KristofSX

Hej
konieczne nie jest ale jak chcesz poczuć taką fest różnicę to wart to zrobić.
do znajomego 250F + cały akrap, wrzuciliśmy mapę od Maćka Giemzy i moto dostało dobrego dopalacza, duuużo żwawsze, lepszy dół, szybciej przechodzi na górę, jeden minus że więcej pali i 2h CC na baku nie objedzie jak fest się kręci

bully

KristofSX

myślę że nawet samo odkorkowanie tłumika już zrobi efekt,
@Major000 ma 250F z FMFem i idzie jak zły Smile

henio12323

siateczka powinna byc zdemontowana przy odblokowaniu motocykla

major000

Do 250excf odrazu trzeba zakładać końcowy przelotowy bo to nie jedzie na serii. Wybebeszanie serii nie daje zadowalającego efektu, mocowo i dźwiękowo. Po założeniu tuningowej końcówki nie potrzeba robić nowej mapy ale wskazane jest przeregulowanie TPSa. Jak jedzie 250? Ja przesiadłem się z 450 i ani myślę wracać na duże pojemności. Moc w sam raz, lekkość prowadzenia i non stop banan na twarzy 😁co do spalania to mój egzemplarz nic nie pali😂 CC 2godziny które wygrywałem to na mecie miałem pół zbiornika 🙈

bully

major000

To właśnie paradoks, wiem że pół zbiornika wystarczy ale leje więcej bo się boje że zabraknie 🤦
350 EXCF to ostatnia pojemność której osobiście nie miałem. Napewno taki motorek w przyszłości kupię. Podejrzewam że będzie to idealny kompromis między 450 a 250.