Forum miłośników motocykli KTM

Łukasz · Wysłany: Sob 19:00, 28 Mar 2015 Temat postu: KTM 400 exc sie grzeje

Witam. dzis przepalilem kata i trysną plynem.
a pracował tylko ta wolnych obrotach. czy mozliwe ze stary plyn sie grzeje. nie wiem którędy lecialo.... jakies propozycje.....???

KristofSX · Wysłany: Sob 19:04, 28 Mar 2015 Temat postu:

jak długo go zostawiłeś na włączonym silniku?

PiterBaja · Wysłany: Sob 20:35, 28 Mar 2015 Temat postu:

jezeli nie wiesz konkretnie skad płyn to moze opcja jest taka ze wczesniej sprawdzałes stan płynu i podczas nalewania płynu badz odkrecania korka poleciała na chłodnice i te jak sie nagrzały zaczeły dymic.

Napisz dokładniej o co chodzi rozwin troszeczke mysl a napewno pomozemy?

czy chodzi o plame pod motocyklem czy gdzies ci sie zadymiło?,,,,

Łukasz · Wysłany: Nie 9:05, 29 Mar 2015 Temat postu:

Byłem teraz za dnia sprawdzic skad leci płyn. Po ogledzinach stwierdzam ze przelewem,bo tylko tam były zacieki. Moto pracowało na wolnych obrotach ok 15 min. i jest dosc spora plama płynu pod moto. Chce wymienic płyn na inny o temp. wrzenia do 140 stopni.

KristofSX · Wysłany: Nie 9:15, 29 Mar 2015 Temat postu:

PiterBaja · Wysłany: Nie 9:29, 29 Mar 2015 Temat postu:

Tak jak mowi kristof. za długo stał. wymiana płynu na inny ci nic nie pomoze. lepiej zrob sobie wentylator jak go nie masz bo w lato ci sie przyda. Na forym gdzies jest opisane jak zrobic niewielkim kosztem wydajac 150 ł zamiast 400.

Radziłbym ci przejechac te 50 km i zobaczyc czy stan płynu bedzie identyczny jak przed wyjazdem dla pewnosci

Łukasz · Wysłany: Nie 9:33, 29 Mar 2015 Temat postu:

KristofSX · Wysłany: Nie 9:40, 29 Mar 2015 Temat postu:

Rysiek24

KristofSX dokladnie , sa plyny ktore nie posiadaja wody w skladzie i sa do 170 stopni , ale kosztuja kilka stowek za litr.

szaman108

Rysiek24 a jak zachowa się nikasil przy takim grzaniu płynu chłodzącego do 140 stopni wytrzyma takie hajcowanie.Pytam z ciekawości.Bo w silnikach diesla (dużych) to widziałem przegięcia pały farba spadała z silnika lub na bagnecie oleju stopił się plastik i spadł do misy olejowej(zagotował się olej w silniku)

te300

moim zdaniem to, że płyn się nie gotuje wcale nie znaczy, że nie przegrzewa się silnika, można zalać i koncentratem korek nie puści a po ostrym wyjeździe pierścienie do wymiany;-(
jeśli chcemy mieć pewność, że temperatura silnika jest bezpieczna trzeba założyć wentylator z czujnikiem temperatury.

henio12323

dokładnie, mówienie że KTM kiepsko zrobił moto to bzdura, nikt 15 minut nie stoi w miejscu. trzeba jechać a jak sie jedzie technicznie i wolniej to sie zakłada wentylator

fabrycznie jedynie mozna zmienic w EXC korek na taki od SXa z cisnieniem otwarcia 1.8. ustawienei gaźnika też ma wpływ na grzanie sprzetu

te300

tak na marginesie, jeśli chcecie zobaczyć co to znaczy grzanie się motocykla, to do ciężkiego enduro kupcie sobie crossa (nie ważne z której stajni) jeden lepszy wąwóz i wszystkie zgotowane Wink

moim skromnym zdaniem to właśnie dyskryminuje crossy w enduro;

pawciak12

ludzie ja bym sie zdziwił ja po 15 min sie NIE zagotował, to nie auto z silnikiem diesla Laughing

Łukasz

Wiec jak się kata przepala po zimie. Zawszę trzeba odrazu jezdzić ??
Bo mi np. pogoda niezbyt pasuje na jazde Embarassed