Forum miłośników motocykli KTM

henio12323

2T a 4T róznicy nie ma duzej jezeli chodzi o koszta. w 4T robisz drogo ale żadziej, w 2T wychodzi remont częsciej, chociaz taniej.

Fourier

interwały serwisowe w godzinach (trudne warunki eksploatacji):

Tłok:
125 SX 20
125 EXC 40
250 SX-F 50
250 EXC-F 135 (70)

Korba:
125 SX 40
125 EXC 80
250 SX-F 135 (70)
250 EXC-F 135 (70)

(jednak kawasaki ma mniejsze interwały - KXF250 tłok co max 30 godzin)

Luki123

To szukałbym exc 125 bo do KTMa jestem najbardziej jakoś przekonany.

Fourier

Czemu jesteś przekonany? Masz jakieś doświadczenie z KTM? Ja bym na Twoim miejscu szukał DT 125 ewentualnie XT 125, a jak chcesz jeździć po drogach publicznych to może uda ci się znaleźć WR250X zarejestrowane na A.

Luki123

No ale ja chce na weekendy zakładać opony crossowe i na lasach jezdzic

punk891

Kup sobie dt i będziesz miał problem rozwiązany. Żeby w taki sposób ktm'a używać, to musiałbyś mieć znacznie większy roczny budżet na remonty.

żółf

Chyba musisz zejść troszkę na ziemię i zdać sobie sprawę z realiów. Jak byś chciał jakimkolwiek ktm'em latać po ulicy mając 16 lat? Jeżeli miałbym dzieciaka wypuścić na ulicę sprzętem na który nie ma uprawnień to musiałbym być debilem. Wszyscy dobrze Ci doradzają DeTetkę, bo to sprzęt stworzony do Twoich potrzeb, czyli śmiganie po ulicy i weekendowe wypady do lasu bez hardcorów. Zbiera się dużo lepiej niż 4t w tej pojemności, a nie zabije Cię kosztami i za rzeczony 1000zł na rok jesteś prawie w stanie ją utrzymać. Utrzymanie exc to już około 3-5k na rok zależy ile jeździsz.

A jak koniecznie chcesz ktm'a, to w Twoim budżecie możesz szarpnąć się na takiego:

[img]https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQoQ4Ahc91QdMJ7i7bkNuRQE_MovOfSjxfY45BAcxoE3MzW7qeVUWrfBcM[/img]

I to nie żart, bo jeździłem i naprawdę genialny sprzęt Twisted Evil

Fourier

Zapomnialem o jeszcze jednym fajnym moto- Honda CRM 125. Czesci mozna dostac tanio, zbiera sie fajnie. Mozesz kupic jakies z Niemiec z blokada na 14 koni i odblokowac (silnik prawie ten sam co w NSR).

Pajka

Nie no nie wpakuj chłopaka na minę z CRM. Przerabiałem ten temat, dostać części - tragedia, niby silnik ten sam co w NSR ale są różnice (dotarło to do nie jak musiałem kupić karter - skończyło się na spawaniu).

Fourier

Znajomy tym śmigał chyba z 10 lat i nigdy nie miał problemów (no może raz jak zatarł bo zapomniał o oleju do paliwa).

Luki123

No ale od 16 można przecież śmigać na 125 a exc można zarejestrować Very Happy