Forum miłośników motocykli KTM

EXC2502T

Witam.
Od niedawna jestem posiadaczem EXC 250 2T z 97r, kupiłem go od kolegi, nowy tłoczek, tuleja itp. Upiększyłem go troche (osłona pod silnik, lampa tył, licznik mth, licznik km/h itp.) Ale do rzeczy. Ostatnio wymieniałem olej w przekładni (Motul Transoil). Byłem polatać, zrobiłem niecałe 1mth, odstawiłem moto do garażu. Stało 2-3 dni, ide do garażu a tam widze plame oleju, nie taką mega dużą ale też nie mała kropke. I to wszystko od strony magneta (tam jest ten mechanizm od sprzęgła, mam sprzęgło na linke). Czy tam jest jakiś simmering? (dodam, że leci tylko jak na stopce bocznej motor stoi pochylony, jak stoi pionowo to suchutko). Czy to przez nadmiar oleju w skrzyni? Czy w tej uszczelce od pokrywy magneta musi być taki "rowek" na dole? I czym najlepiej uszczelnić dyfuzor tam gdzie łączy sie z cylindrem? No bo "rzyga" mi tamtęty, jakiś uszczelniacz czy coś?
Z góry dzięki Wink

!

dawido175

może simering zębatki zdawczej? jaki zalałeś olej? nie za rzadki?

EXC2502T

Olej wlałem właśnie Motul Transoil 10w-40 a właśnie tak czytałem forum i z tego co piszecie to nie za dobry olej. To leci z jednego miejsca, pokazałbym na foto ale jeszcze nie mogę dawać linków (ilość postów). Jak bede mógł od razu dam foto. A co wydechu to jak to wygląda z uszczelnieniem?

henio12323

musisz dokładnie zlokalizować wyciek, wszędzie jest jakies uszczelnienie, na pewno i na wałku sprzęgła, i na wałku zdawczym.

co do wydechu, zapewne są tam oringi - ale 97 rok to pewnie to wszystko moze byc tak wybite. że nawet nowe oringi mogą duzo nie dać

EXC2502T

Ogólni egzemplarz w na prawdę dobym stanie, na wieczór powrzucam fotki kata w innym dziale, i tych rzeczy o które mi chodzi no ale to już w tym temacie. A teraz uciekam do pracy, pozdro.

Oto fotki: