Forum miłośników motocykli KTM

sebasdzktm

Witam Serdecznie. Jestem tu nowy i mam nadzieję że dobrze tworzę ten temat.
Niedawno kupiłem KTMa EXC 400 z hydraulicznym sprzęgłem Magura. Po przywiezieniu go na przyczepce zauważyłem że z klamki sprzęgła cieknie olej. Dla sprawdzenia dolałem jakiegoś minerala, dalej ciekło dlatego zamówiłem zestaw naprawczy pompki(przy klamce). Między czasie zrobiłem jedną małą jazdę aż olej z pompki uciekł i zostałem bez sprzegła, a co dziwne zauważyłem że sprzegło zaczyna się ślizgać. Założyłem zestaw naprawczy wraz z nowym olejem MAGURA. Układ jest szczelny, ale sprzęgło po rozgrzaniu się ślizga. Gdy moto to jest w miarę zimne, ciągnie ładnie ale gdy się nagrzeje po dodaniu gazu wchodzi na obroty ale moto nie jedzie. Poprzedni właściciel zapewniał mnie że sprawdzał niedawno sprzęgło i było wszystko ok i żebym nie szukał przyczyny w tarczkach itd. W zbiorniczku przy pompce zauważyłem małe pęcherzyki powietrza, sprawdziłem w takim samym KTMie u kolegi i u niego również widać małe pęcherzyki. Po ściągnięciu wysprzęglika zauważyłem olej silnikowy, ale niestety nie wiem czy tam powinien się znajdować czy nie? Tłoczek wysprzęglika ładnie pracuje, nie cieknie. Proszę o pomoc zanim wymienię całe sprzęgło.
pozdrawiam

KristofSX

czołem, witamy na forum!
jeśli dobrze wysprzęgla a ślizga podczas jazdy to wina tarcz/przekładek.
trzeba zrzucić sprzęgło ,pomierzyć tarcze i przekładki i porównać do serwisówki.
nie jest to dużo roboty

Gość

Dzięki za informacje. W wolnej chwili zerknę. Muszę poszukać jakie wymiary powinny być. Pozdrawiam

KristofSX

serwisówkę znajdziesz u mnie stronie na [link widoczny dla zalogowanych]
jak będziesz miał problem ze znalezieniem to pisz na maila

pozdro