Forum miłośników motocykli KTM

Patryk94

Witam, wpadłem w posiadanie KTM EXC 520 LUB 525 lampa jak w 520 tył plastiki coś mi nie pasują w każdym bądź razie z 2002r. Motocykl jest sprowadzony z wysp . Stał w pl od stycznia nie odpalany . Po odpaleniu usłyszałem stukot w silniku. Dodam że brakuje w nim rozrusznika i wysprzęglika. Okazało się że przeskoczył rozrząd i zawory ssące lekko spotykały się z tłokiem. Po ustawieniu rozrządu motocykl z kopa nie chciał odpalic odpaliśmy go z pychu , chodzi nie tłucze KPL. układ ma akrapa strzela z wydechu , nawet ogniem. Już po odpaleniu wraz nie chciał odpalic z kopa. Teraz pożyczyłem od znajomego , rozrusznik od exc 520 i nie ma siły go przełamać tzn kręci ale bardzo słabo , u niego pali normalnie. Spróbuje jeszcze podłączyć większe aku, ale wątpie że pomoże. Jak już ogarne odpalanie to planuje założyć nowy łancuch rozrządu , uszczelke pod głowicą i zawory ssące, dać głowice do sprawdzenia. Choć narazie mam straszny problem z odpaleniem i dziwi mnie to ze rozrusznik nie daje rady, a w innym ktm jest ok. Sorry za błedy pisałem szybko, liczę na wyczerpujące odpowiedzi . Pozdrawiam Patryk

henio12323

moze problem jest z autodekompresatorem, albo gdzies popełniłes błąd w montazu czegos typu nadal źle ustawione zawory

i jak długo stał i wali marchewami to pewnie serwis gaźnika byłby wskazany

Patryk94

Chodzi o ten odprężnik, przy kierownicy? Na odprężniku kręci normalnie . Puszczam odprężnik i się dusi.W tej chwili wydaje mi się że zawory są ustawione ok. Do gaźnika na pewno trzeba zajrzeć . Zaryzykuję dam tą głowicę do roboty i wymiany zaworów zmienię rozrząd i przeczyszczę gaźnik. Wtedy będę próbował. Może masz dostęp do zaworów ssących ? na allegro są stalowe po 89zł to dobra cena?

henio12323

nie, drugi dekompresator jest na wałku rozrzadu wydechowym

mam dostep pisz na PW co potrzeba

cena dobra pytanie co to za zawory

Patryk94

Mam zaprzyjaźniony serwis motocyklowy, więc łańcuch , zawory i uszczelkę już zamówiłem . Dam głowicę do roboty poskładam i mam nadzieję że problem z przełamaniem ktm przy odpalaniu zginie, ewidentnie go blokuje gdy tłok jest u góry.Prąd nigdzie nie ginie bo próbowałem go kablami od aku samochodowego, i na krótko , dalej to samo. Jakie będą efekty , na pewno napiszę . Będę potrzebował jeszcze wysprzęglika i być może rozrusznika , ale to się jeszcze okaże

hacker33

A masz ten automatyczny dekompresator na wałku czy nie?
Bo co Ci po nowych zaworach jak nie masz autedeko. Z nowymi zaworami będzie jeszcze gorzej bo będzie jeszcze lepszy spręż.

Patryk94

Tak, jest dekopresator, chciałem dodać zdjęcia wałka, ale jestem zbyt świeży na forum i wyskakuje komunikat . Wałek jest 100% nowy i widnieją na nim nr. WW-MG02 NO:15 jest ktoś w stanie to zidentyfikować po tym nr.? Bo być może jest założony zły wałek za długie krzywki czy coś . Mam nadzieję że w przyszłym tyg już będę go składał.

Patryk94

Co do regulacji i czyszczenia gaźnika jest to mocno skomplikowana czynność?

thcoca

Jednen wyczysci gaznik wieczorem przy piwku drugi nawet go nie odkreci... Pojecie wzgledne Smile

Mialem podobny problem i byl winny zabrudzony gaznik. P.S. wg wyszukiwarki masz 520 Razz

henio12323

poogladaj sobie w necie jak to wyglada, sa chociazby filmiki na YT

ale oprócz samego czyszczenia wazna jest diagnostyka, sprawdzenie całego układu, drożnosc, ocena elementów - kazdy element gaźnika jest wazny i dość dokłądnie wykonany, wszelkie odchyłki od normy prowadzą do problemów

Patryk94

No ja już gaźnik odkręciłem Smile

To jak jest ktoś w stanie zweryfikować czy wałek o tych nr. jest przypisany do 520? WW-MG02 NO:15

Patryk94

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Patryk94

Przy okazji składania , jakie bedą idealne luzy zaworowe?

henio12323

wałek na pewno nie jest oryginalny - ciezko powiedziec z czego to nawet, chyba słyszałem że hot cams robi - ale nie mam pewności

luzy serwisowe 0.1 ssace 0.12 wydechy

i edytuj posty - nie pisz jeden pod drugim

Patryk94

Więcej nie będę, dzięki:)