Forum miłośników motocykli KTM

marc3l

Witam,
historia wygląda następująco. Motocykl 15h po remoncie. Silnik pracował prawidłowo. Podczas ostatniej jazdy zjeżdżając ze stromej górki, hamując silnikiem nagle silnik zgasł. Nie chciał odpalić. Zacząłem od świecy, no i okazało się że złamał się wkręt łączący fajkę i przewód wysokiego napięcia. Wymieniłem fajkę i świece. Moto odpala. Niby wszystko ok ale przy gwałtownym odkręceniu manetki dławi się. Jak nie odpuszcze to gaśnie. Nawet na wyższych obrotach po odkręceniu manety do końca też się dławi. Załączam filmik.
Jeszcze raz motocykl do tego czasu pracował znakomicie. Oczywiście już sprawdziłem luz zaworowy i przejrzałem gaźnik wszystko ok. Zacząłem tez eksperymentować z ustawieniami gaźnika i bez rezultatu. Wykluczyłem cewkę bo pożyczyłem od kolegi i było to samo. Układ zapłonowy pomierzyłem i wydaje się ok. Wydaje mi się że iskra jest słaba ale nie wiem jak wyglądała przed awarią.
Jakieś pomysły ?
Czy rozrząd mógł się przestawić ?

https://youtu.be/HMKlQ6EwYYM

sorek

na filmie moto jest dobrze rozgrzane ? no zimnym silniku często tak bywa

henio12323

chodzi sam silnik bardzo ładnie, na pewno to nie rozrząd, gdyby to był rozrząd to by duzo głosniej pracował. i miałbys ogromne problemy z rozruchem. nie ma mowy że by trzymał wolne obroty

dziwnie sie zachowuje. swiece rozumiem wymieniałes ? bo z początku to na nią bym stawiał. w moto nie dostała sie gdzies woda ? kiedys miałem troche podobny przypadek, i cos gdzies miałem zawilgocone - do dzisiaj nie wiem gdzie Very Happy

bo troche postał i chodził jak złoto, i potem nawet go mozna było topic i było ok

marc3l

Silnik dobrze rozgrzany, świeca wymieniona. Wody nie dostał. Motocykl odpala bez problemu. Na wolnych obrotach pracuje równo. Podczas przegladu gaźnika zauważyłem że głowna dysza 178 ma delikatnie owalny otwór od strony iglicy, ale nie sądze żeby to było przyczyną.

marc3l

Możliwe ze gubi zapłon ? Może moduł zapłonowy ? Wydaje mi się że iskra jest "słaba" i "rozbiegana".

henio12323

a ten kolega to ma takie same moto ? moze byc dał na podmianke modul zapłonowy.

marc3l

juz dzisiaj czasu nie było, dopiero w piatek bedzie możliwość. Nie wiem czy bedzie pasowac bo on ma SX 520

Dziku

Może pompka przyspieszacza podaje za dużo paliwa?

marc3l

Dlaczego nagle miałaby podawać za dużo paliwa ? Było dobrze.

seba9003

Mi też kiedyś nagle zgasł i już nie odpalił , po wymianie świecy odpalał ale po dodaniu gazu go ławiło strzelał .po kombinacjach z gaźnikiem i zaworami okazało się że jest padnięty stator Sad

henio12323

jak juz to za mało.

ale nie brzmi to na pompke, za bardzo odcina, z pompką jakby pomału gazu dawał to by sie bez problemu wkręcał

bo własnie co sie dzieje jakbys pomału odkręcał ? wkreci sie ładnie ?

marc3l

Jak stopniowo gaz odkręcam to wkręca się na obroty bez problemu.
Mierzyłem stator wg serwisówki i wygląda w porządku. Między black/red - red/white miałem ok 13 ohm. Można to jeszcze jakoś sprawdzić ?

major000

Dla mnie to typowy objaw gaźnikowy. Pokręć dolną śrubą(pod spodem gaźnika) od składu mieszanki i zobacz czy będzie poprawa.

henio12323

nie bardzo. jak tam jest ok to stator mozna powiedziec że jest ok.

a rozbierałeś gaźnik czy tylko srubkąkręciłeś ?

seba9003

Ja też mierzyłem i niby było dobrze , potem zawiozłem do Będzina digitech i stwierdził że stator przewinoł i dalej to samo .oddałem mu z powrotem i mówi że niemożliwe musi działac , wkoncu się wkur... i tu od kogoś z forum kupiłem w fajnych pieniadzach i po zamontowaniu działa elegancko!!! A gościu się z tym pier... ze 3 miechy