Forum miłośników motocykli KTM

CzarekGwiazda · Dołączył: 25 Mar 2017 Posty: 33 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

Witam,od pewnego czasu jestem posiadaczem ktm-a exc-f 250 z 2007roku.Tydzień temu przeszedł serwis zmianę rozrzadu i ustawianie zaworów,od tamtego czasu na zimnym silniku po dodaniu gazu dymi na niebiesko po rozgrzaniu juz nie dymi.Co mu może być ??.Proszę o pomoc,z góry dziękuję😀

henio12323 · Wysłany: Sob 14:16, 25 Mar 2017 Temat postu:

Uszczelniacze zaworowe na 95%

CzarekGwiazda · Wysłany: Sob 20:31, 25 Mar 2017 Temat postu:

Miał pan podobny przypadek??

henio12323 · Wysłany: Sob 21:20, 25 Mar 2017 Temat postu:

nie musze miec podobnego przypadku żeby sie orientować w diagnostyce

silnik moze brać olej w zasadzie 3 miejscami
pierscieniami tłokowymi
uszczelniaczami zaworowymi
uszczelką

wymieniłem od najczęstszych opcji

jak tłok sie konczy wyciera - zaczyna brac olej
uszczelniacze podobnie od zyzucia same uszczelniacze sie wycierają, albo ze starosci twardnieją i słabiej uszczelniaja, dodatkowo wycieraja sie zawory oraz prowadnice - luzy szybko uszkadzaja uszczelniacze

uszczelka - to jest opcja raczej tylko teoretyczna, przy dobrze złozonym silniku markowym mała szansa na takie uszkodzenie - ale juz w chinczykach tak sie zdarza.

jednak wazna informacją jest to że moto kopci tylko po rozruchu - wskazuje to własnie na uszczelnaicze - olej po nich spływa do komory spalania - spali, i potem pobiera znikome ilosci których nie widać w spalinach. przy pierscieniach tłokowych - kopcenie sie zwieksza wraz z obrotami i nagrzaniem silnika

uszczelką tez waliło by praktycznie cały czas podobnie

CzarekGwiazda · Wysłany: Pon 21:30, 27 Mar 2017 Temat postu:

A czy można z tym jeździc czy lepiej nie ryzykować ??

KristofSX · Wysłany: Pon 22:28, 27 Mar 2017 Temat postu:

robić, koszty nie są duże a jeżdżenie na palonym oleju nie jets zdrowe dla silnika.

Abel · Wysłany: Wto 20:13, 28 Mar 2017 Temat postu:

Nie ma na co czekać, zrobić od razu, bo później koszty będą dużo większe.