Forum miłośników motocykli KTM

dangra992

Witam wszystkich,
Co to może być za dźwięk? Sprzęgło pierścienie czy cos z zaworami?

https://youtu.be/vIKEdbkfkwQ

https://youtu.be/47v0kWpKEpc

Kupiłem moto w marcu. Zaraz po zakupie wymieniłem napinacz łańcuszka rozrządu bo strasznie klekotał oraz zabrałem się za wymianę tłoka bo miał juz 200mth. Przed "remontem" uwage głównie przykuwał dzwięk napinacza. Założyłem tłok wossnera z luzem 0.05mm. Zdemontowałem tarcze sprzęgłowe w celu weryfikacji stanu zużycia i poskładałem spowrotem.
Po złożeniu moto do kupy dźwięk napinacza ustał lecz nie daje mi spokoju inny jak by cykanie klekotanie. Nie wiem czy tak ma być czy coś mu dolega?

henio12323

a słyszałes żeby kiedykolwiek było słychac pierscienie ?

bardziej stawiam złe luzy zaworowe, duze luzy osiowe dzwigienek zaworowych, moze rolka wodzaca po wałku rozrzadu - generalnie tutaj tematy

Gość

Przez te nagrania internetowe trudno cokolwiek zdiagnozować.
Jeśli dziwięku nie było a sie pojawił to trzeba szukać.
Jezeli to nowy zakup to zawsze wszystko klekocze i trzeba obserwować. Jeżeli nic sie nie pogarsza to ten typ tak ma.

Ja bym na początek wymienił ten napinacz hydrauliczny na jakis manualny bo napinacz akurat chyba trochę słychać i to jest nagminny problem.

Jak coś Cie niepokoi to warto zawsze zdjać pokrywę sprzegła i dekiel zaworowy i wszystko dokładnie obejrzeć.
W 2008 roczniku lubiła sie zsuwać zebatka napędowa kosza sprzegłowego która siedzi na wale i ociera wtedy o kosz.
Przy okazji obejrzysz stan kół plastikowych pomp oleju.

henio12323

wymiana na manualny to zbrodnia Smile

wiec nie powinno byc to stosowne - zakładasz sprawny nowy i problemów nie ma

dangra992

Wlasnie to bardziej dzwoni od strony sprzegla na wysokosci cylindra. Nie wiem czy to roznosi sie ze sprzegla ten halas czy co. Dodam ze nie bylo luzu na korbowodzie a wciskanie sprzegla nie ma znaczenia. Tak samo pracuje na zimnym i na ciepłym.

Gość

Od strony sprzegła wszystkie "dzwonią"

major000

Od strony magneta słychać już delikatnie napinacz rozrządu, więc pomyśl o wymianie najlepiej na tuningowy. Od strony sprzęgła to "cykanie" ma 99% ktmów z tym silnikiem i nowszych(450 lub 500). Dźwięk ten pojawia się zwykle przy przebiegach rzędu 100-200godz. Generalnie nie drąż tematu bo wymienisz pół silnika a dźwięk dalej będzie, z tym się jeździ i tyle. Sprawdź luzy zaworowe i już.

dangra992

Dzięki Pany za pomoc! Może i troszke słychać napinacz lecz on jest nowy i ma zaledwie 2mth. Stary walił jak dwumasa w dojechanym passacie. Człowiek troche przewrażliwiony gdyż to swieży zakup i pierwszy ktm w życiu także tyle wiem co i nic.