Forum miłośników motocykli KTM

patryk46

Siema
Kolega kupił jakiś czas temu freerida i wszystko było spoko ale po 2-3 jazdach zaczął ciężko odpalać aż w końcu przestał w ogóle współpracować. Kolega wymienił aku na nowe bo myśleliśmy że padło ale problem pozostał. Nowy akumulator naładowany do full nie daje rady odpalić sprzeta i pada po kilku próbach. I teraz pytanie co to może być ? Bendix/rozrusznik a może coś innego.
KTM z 2015 roku i niby ma ok 40mth

Poniżej filmik który nagrał żeby pokazać problem
https://www.youtube.com/watch?v=D8UJb3aUzY8&feature=youtu.be

henio12323

wszystko moze byc problemem
to standard w tych silnikach
rozbierz wszystko popatrz jak działa, czesto lecą szczotki na rozruszniku, bendiksy sie potrafią przyciąć, mało kto ustawia odpowiedni luz międzyzebny na przekładni przeniesienia rozrusznika, wszystko poczyscic nasmarowac i musi dzialać Smile

babel

Jaki masz akumulator - bo ja kupiłem do swojego JMT lithowojonowy i muszę go zareklamować - bo niby jak się jeżdzi to kręci i odpala od pół gwizdka - ale jak postoi nawet kilka godzin po jeździe nie kręci.
Coś jak na Twoim filmie
Włożyłem oryginał - bo lepiej działa a JMT wraca do sklepu na sprawdzenie ( też pokazuje na full naładowanie a prądu z niego nie ma)

Tu masz garsc info - z tego co pamietam motor był długo sprzedawany - zrobiłbym podstawyw serwis - tulejki smarowanie itp przy rozruszniku.
[link widoczny dla zalogowanych]
Sprawdź też wszystkei styki na kablach aku i rozrusznika.
Masz juz nowy bendix czy stary ?
Wielkiego doświadczenia nie mam - rok z Fredkiem - ale tu pewnie pomoże kazdy kto ma 2T Ktma z rozusznikeim

edit
Nie wiesz jak świeca i gaźnik ? - sprawdzaliscie.
Poszedłem teraz do garazu zobaczyc jak mój - z aku lithowo jonowym jest smiesznie - bo prawie nie krecił - odczekałem 20 sekund po pierwszej próbie i jakby się wzbudził i kreci jak Twój na poczatku filmu,
Ale mój Fredek pali od praktycznie przekręcenia wałem.

patryk46

To jest moto kolegi tylko coś nie mógł dodać tematu. Kupił jakiś najtańszy aku za 60zl ale na starym ori było dokładnie tak samo. W każdym razie tak jak mówicie rozbierzemy i popatrzymy co go boli. Ale powiedz mi jeszcze jedna rzecz, to normalne że on na początku tak ciężko pali jak jest zimny? Ja wiem ze exc TPI to co innego ale kurczę u mnie zawsze brzdęk i chodzi czy ciepły czy zimny a tutaj jak postoi dłużej to ma tak jak na filmie że nie chce odpalić. To jest normalne w tych freeridach czy coś jest nie tak?

Świeca nowa włożona od razu po kupnie

henio12323

generalnie w tych silnikach w EXC rozrusznik był opisywany jako rozruch na gorąco na zimno zalecali odpalac z kopa Smile

wiec to normalne

babel

hehe - ale bym chciał kopnik miec we Freedku.
Jak popatrzysz to ludzie mają róznie - nawet YT jest coś co opisują Voodoo czy jakoś tam.
Moj teraz zapalłi z dotyku - tzn jak się wzbudził akumulator i przekręcił wałem.
Ale zdarza mu się że jak zimny czasami ma foch i nie jest to za pierwszym razem
Ja nigdy go nie kręce tak długo - jak to napisac - kręce go "krótkimi" seriami ale to tylko jak nie chce zapalić jak jest zimny.
Jak jest ciepły to pali w ułamku sekundy .
Tylko jak go wyłoze do góry kołami - to czasami musze pokecic - ale to tak dwa trzy razy i chodzi - ale wiadomo z jakich przyczyn Wink

henio12323

oczywiscie i tak paliła moja fura z rozrusznika ( mimo ze miała kopke i powinienem odpalac z kopa jako pierwszy rozruch )

tylko ze mialem wszystko dograne, nowe szczotki rozrusznika, bendiks sprawny, wyregulowany luz międzyzębny, wszystko nasmarowane, zęby wszędzie w stanie idealnym. i chodził z dotyku wystarczy że bedą zęby wysmigane i juz sa problemy

rrolek

Witka

Nie wiem jaki dokładnie rozrusznik tam jest, ale może być ze w stojanie są magnesy stale zamiast cewek. Te magnesiki w niektórych wersjach Mitsuby potrafią się odklejac i zmielić albo przesunąć wewnątrz stojana. W efekcie jest zły rozkład pola magnetycznego co skutkuje zwiekszonym poborem prądu a przy tym jednocześnie znacznie obniżonym momentem rozruchowym.
Sugeruje wiec zajrzeć. Roboty to chyba niewiele.

Pozdr rr

henio12323

dokłądnie - a roboty nie jest duzo, jedynie troche upierdliwe montowanie komutatora na szczotki trzeba najlepeiej mieć kilka rąk Very Happy

i rada - warto sobie zaznaczyc czymkolwiek wzdłuz całego rozrusznika kreche, bo da sie odwrócic stojan z magnesami potem, - a podobno jak sie źle zamontuje to potrafi sie kręcic do tyłu Very Happy

patryk46

Dzięki za rady na weekend się za to weźmiemy i dam znać co tam się stało

babel

kmieciu94 · Dołączył: 03 Mar 2019 Posty: 6 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

ml

Występują, popatrz na schemat zapłonu : [link widoczny dla zalogowanych]

Problem jedynie ,że u Ciebie jest już wyrobione gniazdo.

ml

Występują, popatrz na schemat zapłonu : [link widoczny dla zalogowanych]

kmieciu94 · Dołączył: 03 Mar 2019 Posty: 6 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3