Forum miłośników motocykli KTM

Kowal · Gość

witam kolegow od niedawna jestem posiadaczem ktm 520 exc zaczalem go sprawdzac co i jak, po wyjeciu napinacza rozrzadu okazalo sie ze zostaly 2 zabki do maxa. I moje pytanie brzmi ile czasu jeszcze moge tak jezdzic a jesli nie to jak sie zabrac do tego rozrzadu,jakie sa zanki itp.ktore dekle odkrecic z gory dziekuje za pomoc ps.chyba jak juz zainwestowac i kupic lancuch D.I.D

henio12323

siema

jak juz sie kończy to lepiej zmienic teraz niż w sezonie jak bedzie do jazdy ciągnęło Smile

koszt nie jest taki masakryczny. co trzeba zrobic ? dostac sie do głowicy. wiec odkrecasz bak chłodnice. potem te 2 dekielki od regulacji rozrządu. następnie odkręcasz całą pokrywe głowicy. nie wiem czy łatwo sie rozkręci z silnikiem w ramie Very Happy

ale na 99% sie da Very Happy

D no i masz łancuszek na wierzchu ;P rozkuwasz go tam gdzie masz spinke potem do starego łancucha spinką łączysz nowy i obracasz wałem aż wciągnie go z powrotem. tylko zrób to tak żeby sobie nie poprzestawiac całego rozrządu. i jak bedziesz miał nawinięty nowy łancuszek ustawiasz walek rozrządu żeby 2 kropki były równo horyzontalnie i zapinasz łancuszek żeby spinka była centralnie na górze zębatki wałka rozrządu ;D oczywiscie musisz posiadac skuwarke do łancucha. co do firmy polecam zamiast dida IWISA czyli oryginalny łancuszek. did tez jest ok.. ale jakos iwis jednak do mnie lepiej przemawia. tez na dniach to bede wymieniał. i ja stawiam an seryjne częsci. mój kat 525 ma przejechane z 450 mth na tym łancuszku i jeszcze jeździł ( niestety nie wiem jak z napinaczem bo go w złej kolejnosci rozebrałem a potem mi sie z powrotem nie chciało sprawdzac Razz

) także kilkadziesiat zł dopłacasz i masz 100% pewnosc

batsopot

Witam
w 525 trzeba wykrecic sruby mocujace silnik aby centa opadł bo przeskdza rama

KristofSX

i uwaga żeby rozrząd nie spadł na dół - kiedys tak mi się poskładał na zębatce dolnej że 4 godziny go wyciągałem Razz

Kowal · Gość

Witam henio12323 wspomnial zeby nie poprzestawiac rozrzadu przy wymianie lancucha tylko skad bede wiedzial ze jak po przypieciu nowego do starego wal ustawi mi sie w odpowiednim miejscu?i czy pompa wody(jej wirnik nie bedzie mi przeszkadzal?bo czy wal ma jakies znaki?np.na kole magnesowym ze jest na swoim miejscu bo o kropkach na zebatce na walku rozrzadu wiem z gory dziekuje czekam na odpowiedz

henio12323

ja to dla pewnosci bd robił tak Very Happy

jak masz rozrządu kropki w pozycji horyzontalnej to wtedy hmm ta śrubka co wkręcasz bez podkładki do blokowania wału bedzie własnie na miejscu blokowania Very Happy

i mozesz po prostu w ślepo zablokować wał rozpiąć łancuch przewinąć i jak juz bedziesz miał przewinięty to znowu wkręć śrubke szukając tego wcięcia na wale Very Happy

i wtedy bedziesz miał 100% pewnosci że od tego samego momentu do tego samego masz obrócony wał. no a wałek znowu ustawiasz kropkami poziomo i zapinasz. heh nie wiem czy to ci duzo mówi - nie umiem opisywac cos co jest dla mnie oczywiste xD jc pisz na PW albo gg to moge porobic jakies foto czy cos bo akurat silnik stoi koło mnie rozebrany Very Happy

KristofSX

jak zdejmiesz dekle to na starym łańcuchu ustaw sobie koło zębate na znakach (punkty równo z głowicą) i wtedy rozpinaj, później zapnij na tym samym ustawieniu i będzie OK

batsopot

serwisówka ma zdjecia i dosc jasno widac co i jak Smile