Forum miłośników motocykli KTM

Fourier

Panowie- skręcanie sprężyn nie jest do tego! (tak jak już ktoś pisał wyżej). Poprzez skręcanie sprężyn reguluje się SAG. Skręcanie nie wpływa na twardość sprężyny! Jeżeli ją skręcicie tak, żeby całość siedziała niżej to zmienicie tylko tyle że zawieszenie będzie pracowało w nieprawidłowym zakresie. Ja mam 171 cm wzrostu, 62 kg i jakoś daję radę na serii chociaż zawieszenie mam zbyt twarde - na dużych hopach jest ten plus że nie dobija ale i tak czeka mnie wymiana sprężyn pod wagę.

majras · Dołączył: 10 Mar 2015 Posty: 116 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

Wiadomo, dlatego napisałem, że oprócz dedykowanego, obniżonego zawieszenia , nie ma nic konrektnego, żeby obniżyć moto.

Fourier latasz po torze czy w terenie ? Czyli rozumiem, że sięgasz tylko palcami ?
Jeszcze nie jeżdzę po takim terenie, ale słabo by było utrzymać sie na moto nie sięgajac dobrze ziemi nogami w takich sytuacjach co tutaj :
https://www.youtube.com/watch?v=1qZIH_kMHlE

hacker33

Niższy fotel + obniżenie zawieszenia o 10-15mm i powinny być malinowo.
Należy tylko pamiętać, że obniżamy i przód i tył jednocześnie.
Przód można łatwo obniżyć wpuszczając lagi w póki.
Tył to już albo podkładki do amortyzatora na sztangę jeżeli PDS albo jak to jest zawieszenie prolink to nowa "kość".

djmdp

hacker33, możesz rozjaśnić z tym amortyzatorem? mam PDSa, przód to oczywiście prosty do ogarnięcia..

Gardor

hacker33

henio12323

im bardziej skręcisz tym moto wyżej stoi. ale to sie ustawia tym SAG a nie wysokosc motocykla

mozna kupic zestaw obnizający ale wymiana gabki to najszybsza i najtansza metoda.

Fourier

Ja jeżdżę ok 80% amatorsko po torze. Pozostałe 20% to dojazdy na tor i ewentualnie po drodze do sklepu po coś do picia. Jak siedzę na moto prosto to w ogóle nie dosięgam do ziemi, jeżeli chcę dostać to muszę opuścić się na jedną stronę (śmiesznie to wygląda). Niestety czasem, na szczęście rzadko, skutkuje to jakąś glebą (czasem nawet na podwórku przed garażem Wink

). Tak jak pisałem, zawieszenie jest zbyt twarde na moją wagę, brat w SX ma już dosyć wytłuczone sprężyny i tam jeździ mi się lepiej.

majras · Dołączył: 10 Mar 2015 Posty: 116 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

Fourier

Nauczyłem się, żeby nie wkładać zbyt ciasno spodni do butów bo czasem brakuje mi rozkroku Wink

Co do tego jak wpłynie to na pracę zawieszenia to nie mam pojęcia jak będzie w konkretnym przypadku. Można się pobawić żeby sprawdzić co i jak.

pawciak12

majras · Dołączył: 10 Mar 2015 Posty: 116 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

Mateusz106

Przód wpuścić a na tył x-bushing. [link widoczny dla zalogowanych]

Fourier

Dzisiaj "testowaliśmy" zawieszenia na znajomym, który waży około 90 kg. U mnie, pod jego ciężarem, tył ledwo co siada, u brata ugięcie gdzieś do 1/3 (może więcej) Wink

majras · Dołączył: 10 Mar 2015 Posty: 116 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

Dobra, podciąłem dzisiaj piankę i muszę przyznać, że jest bombowo !!!
Zysk minimum 2cm i tego właśnie potrzebowałem, jak mam prawą nogę na podnóżku to lewa sięga całą stopą ziemi bez ruszania dupy z miejsca.

SAGa nie ruszam, to co udało mi się obniżyć podcinając gąbkę , wystarcza.
Byłem w terenie może z pół godziny, zupełnie inna jazda, znacznie pewniej się czuję gdy trzeba się podpierać.
Super sprawa i za darmo Smile