Forum miłośników motocykli KTM

rams

Testuje ktoś oponę Deli Tire SB-121 140/80 R18?

ebi11

Jeździłem testowałem.
Dawniej jeździłem na ef07 żółty pasek.
Bieżnik całkiem spoko endurowa opona. Jeżeli chodzi o przyczepność w lesie na podjazdach jak jest nowa to drapie fajnie. Ale mieszanka gumy to nie to co w mitasie. Jest twarda dosyć, na pewno twardsza niż żółty pasek w mitasie.
Mitasem łysym w deszcz na asfalcie stawiam na koło i czuje się bezpiecznie, natomiast na deli było wielkie zdziwienie gdy motor gdzieś ponad 60 stopni kąt na kole i czuje jak mi tylnie koło kręci i ucieka tył.
Powiem tak jak ktoś lata lajtowe tereny opona bardzo fajna, aczkolwiek jak ktoś lata bardziej hard to lepiej dołożyć i kupić coś sprawdzonego.

rams

Moge moec za 178zl chyba sie skusze na testy. Tylko w jednej mieszance wystepuje?

ebi11

Jeżeli dobrze pamiętam to w jednej.
Też skusiłem się ze względu na cenę.
Warto kupić aby mieć własną opinie.

henio12323

mitas c-18
pół życia chyba przejeździłem na EF07 dla mnie genialna guma ale chciałem cos w tym zyciu zmienic i załozyłem C-18 zielony pasek
skusiła mnie spora kostka i miekki kort
opinie jaka mam - opona niezła, ale na specyficzny teren czyli w kopnym terenie ciągnie lepiej niz ef-07 duzo lepiej radzi sobie np w grząskim piachu, za to na twardym trakcyjnie w miare daje rade na przyspieszanie z kolei hamowanie mizernie wszystkie znane mi szybkie zakręty przestrzelone przy hamowaniu Very Happy

nadal ef07 wygrywa moim zdaniem - bo moze nie wszedzie jest najlepsza ale jest wszedzie przewidywalna, a na c-18 kilka razy prawie wyrwał spod tyłka - nie spodziewałem sie takiej trakcji, a innym razem kiepsko. zjeździłem bak od asfaltu po sypki piach i praktycznie nie widac ze zuzyta wiec pewnie sie chwile bedzie trzymac - wiec jak dla mnie swietna opona dla amatora, do latania po lesie, jak komus nie do konca zalezy na endurowym balonie i wszedzie zblizonej trakcji. moim zdaniem duzo lepsza alternatywa dla XT754 do latania po lesie - bo moto duzo stabilniejsze niz "jeżyk " na przelotach

henio12323

nie bede edytował moze ktoś skorzysta -
C-18 po jeszcze kilku wypadach zmieniłem na nową tym razem na testy wpadł michelin enduro medium
oponka dość wąska, ale miekka pierwszy wypad i tak trakcja lepsza od c18 na wiekszosci terenu - gorzej na piachu czy głębokich lisciach, ale jest wszędzie przewidywalna, niezaleznie co pod kołem wiem że wyhamuje i przyspiesze odpowiednio. zdziwiła mnei zywotnosc, fakt wylatałem z 1.5 zbiornika ale kostki praktycznie nowe, lekkie ponadrywania od agresywnej jazdy po asfalcie bo sporo mam takich dojazdówek, c-18 i mitas ef07 juz dawno miałby lekko okrągłe krawędzie.
gdyby nie wysoka cena bo to jedyny minus to opona mega. nie testowałem w błocie ale złapała mnie kałuża w koleinie w gliniastym podłozu - tam zawsze jak na lodowisku, i opona moment zalepiona była, ciekawe czy da rade sie skutecznie oczyszczać jak bedzie tylko to pod kołem...
podsumowujac oponka na plus i polecam do cięzkiego enduro,

KristofSX

Tak jest, fajna opona, trzeba trochę pocudować z musami do niej bo mus 120 jest za mały i opona się zawija.

elMisza

Panowie, jak to jest z szerokością tylnego kapcia ? Mam na myśli takie "ogólne zasady" kiedy stosować 120, a kiedy 140 szerokości

Zdaje sobie sprawę że nie każda opona 140 szerokości = innej oponie 140 szerokości i nie każda ćwiara w 4T równa się innej ćwiartce w 4T

henio12323

zwykle 140stkka dla motocykli 250,300 w 2T, 350 w góre 4T, mniejsze pojemnosci 120stka lepsza opcja ze względu na to ze nie zamuli, ale niektórzy montuja 120stki do mocnych fur, np niezła opcja na błoto

ciernik

Testował już ktoś Terra Force EF od mitasa w górach.
EF07 miały opinie podatnych na uszkodzenia/przebicia o kamienie.
Te nowe terraforce podobno miały być lepsze wg producenta.
Ktoś ma już opinię? I jaka twardość w takie warunki biorąc pod uwage stratę przyczepności dla korzyści właśnie wytrzymałości i mniej problemów z dziurami
Szukam oponyu na wyjazd w góry do Rumuni i nie chciałbym tego latać codziennie a to w końcu nie zawody.

KristofSX

jachu1111

Wypowie ktoś się na temat tej opony czy da radę do latania po prostu Wszędzie A i najważniejsze czy nie zjedzie się szybko na asfalcie bo też nim muszę nieraz przejechać.
[link widoczny dla zalogowanych]

henio12323

na asfalcie szybko nie schodzi, opona mega twarda, taki kartofel do jazdy "wszędzie" i tanio, niekoniecznie z wszędzie dobrą trakcją

jachu1111

21adam

Ja ten sezon latam na Metzelerze 360 jakieś 30 godzin mam przejechane, krawędzie lekko się zaokrągliły, trochę po asfalcie zdarzyło się jeździć, tak jak pisze henio12323 jest dość twarda, można ją odwrócić jak krawędzie zbytnio się zaoblą stąd oznaczenie 360.