Forum miłośników motocykli KTM

babel

Lama jeśli chodzi o opony ze mnie - poczytałem co napisaliście i nadal nic nie wiem Wink

Tzn prawie nic.
Chyba bym wziął do exc 450 na tył - Mitas Terra Force
Tylko czy zielony czy żółty pasek?

Latam w zasadzie tylko po Mazowszu jakieś lekkie enduro.
Kumple chwalą ef07 zielony ja kiedyś miałem tą z żółtym ale kompletnie nie pamiętam jak to się jeździło

henio12323

terra i ef podobne, terra troche odporniejsza na rozdarcie, ale jak nie latasz po ostrych kamieniach to bez róznicy wiekszej.
zalezy zielony lepiej gryzie ( lepi ) zółty pewnie bedzie precyzyjniejszy na przelotach

babel

Dzięki - to może faktycznie żółty Terra Force wezmę bo ja głownie przelotki bez trudniejszego terenu
Czasami jakaś żwirownia

henio12323

no to zółty bym wolał, opona mniej sie zuzywa, po przelotach nie potrzebujesz klejenia trakcyjnego, ma byc bardziej "odpychacz" sztywniejsza opona bedzie precyzyjniejsza w prowadzeniu, mniej bedzie pływała, lepsze zakrety.

babel

Dzięki - taką zamówiłem Smile

w weekend testy

czlowiekwidmo

Miałem kiedyś mitasa ef07 żółty pasek w 450 exc dramat się jeździło. Za to jna zielonym pasku wypas .

czlowiekwidmo

Właśnie przed chwilą zamówiłem Terra force zielony pasek. Oby się nie przebiła bo latam na tublis

KristofSX

czlowiekwidmo

rrolek

Kilka ostatnich lat przelatałem na xt946. Dobrze kleiły w miejscówkach w których jeżdżę a przy tym relatywnie trwała mimo miękkiej mieszanki. To już historia i myślę co teraz.
Jakoś 6d mnie nie przekonały a EC3 nie do końca więc tak myślę nad nowymi Mitasami.
Jeździł ktoś z was na Terra force EX MH zielonych? Jakie doświadczenia?
Albo Tera force EX HT w wersji ice?
Inne pomysły

henio12323

jeździłem na tym, zalezy co do czego, te opony wszystkie supermiekkie ida w oczach, kleja w niektórych warunkach niesamowicie, ale w innych niekoniecznie,

rrolek

Rumunia, Ukraina, a na co dzień parchata gdzie jak dobrze nasiąknie przydają się konkretne łopaty.
Te stare XT robiły bardzo dobrze i były jak pisałem relatywnie trwałe.
Ktoś jeździł na konkretnie tych modelach o które pytałem?

Next12

Przechodzę przez temat i nadal nie mogę wybrać opon dla siebie. Szukam w miarę uniwersalnej opony (latam po różnym terenie), która nie będzie szybko znikała na asfalcie (muszę kawałek dojechać do miejscówki). Pytanie jakie będą dobre do takich zastosowań?
Drugie pytanie to czy opłaca się brać w takim przypadku topowe modele czy lepiej budżetowo polecieć- może ktoś miał okazję protestować gumy Wanda rymax?
Albo Pirelli Scorpion MX32?

henio12323

tanie opony maja ta zalete ze sa tanie i tyle Razz

lekko zaokrąglone traca całkowicie włąsciwosci
obczaj michelin tracker

rrolek

Bez jaj. Tracker może robi w paseczku czy bagnie. Po 900 km na Bułgarskich paryjach i asfaltach kostka jest nadal ralarywnie wysoka ale okrągła z każdej strony. Nawet nowa nie robi na kamieniach, korzeniach, glinie, luźnym rumoszu i liściach mokrych czy suchych. Nawet niewielkie otwarcia w jakichkolwiek łukach na asfalcie przy ok 1,2 bara na dualu powoduje płynięcie na zewnątrz i brak stabilnosci. Stare S12 przy tej gumie to był mistrz.
Przy połowie cytowanego przebiegu majtas Terra force ex mh wygląda podobnie ale trzyma nadal świetnie. To też tania guma.