Forum miłośników motocykli KTM

wieo · Dołączył: 29 Mar 2015 Posty: 21 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

Witam
Mam pytanie o szerokość opony do w/w maszyny

na ta chwile założony jest Mitas C-16 100/100-18 mam zamiar kupić AC-10
i tutaj pytanie co do szerokości producent zaleca 120/100-18 zastanawiam się nad 100/100 ewentualnie 110/100 czy dla tego moto nie będzie lepiej założyć właśnie 100 lub 110?. Głownie jazda to utwardzone drogi leśne, polne przeloty po asfalcie do 3 km też się zdarzają.
Pozdrawiam
Wiechu

henio12323

3 km to całe nic Very Happy

szczerze czego bys nie załozył bedzie spoko, wezsze oponki w mniejszych pojemnosciach lepiej sie sprawdzają - motocykle są wyraźnie żwawsze, a np po błocie oponka pięknie rozcina błoto i jedzie po twardym gdzie na szerokim kapciu z lekkim moto byś po tym błotku pływał. to samo na twadsze sciezki wiec ja bym brał węzszą opcje

wieo · Dołączył: 29 Mar 2015 Posty: 21 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

Dziękuje za rozwianie moich wątpliwości, wezmę więc taki sam rozmiar jak miałem założony z Mitasa czyli 100/100 tylko tym razem przetestuje Michelina.
Pozdrawiam
Wiechu

StianEXC

Polecam michelina AC10 - gruba kostka i wytrzymała od nowosci trzyma się konkretnie już jeden ostry wyjazd ma za sobą był asfalt i każdy rodzaj terenu i jest w dobrej kondycji, widziałem takie co po przeprawie sie już szmaciły

Miałem spore wątpliwości co co wyboru bo zależalo mi najbardziej na trwałości juz mniej na jakości w terenie ale śmaiło moge przyznać, że oponka jest ok.

henio12323

tak tak jak kazdy mówi o AC-10 zrestza sam testrowałem i mam tą samą opinie, opona nie jest wyczynowa i nie gryzie sie tak jak inne opony, ale jest mega wytrzymała, nawet na asfalcie.

Zapek

Ale co mi po wytrzymałości jak się nie sprawdza w terenie ?
Wolę oponę na krótszy czas użytkowania ale żeby spełniała swoje zadanie.
Miałem AC-10 i nikomu nie polecę.
Chyba,że jako homologowaną na asfalt.

wieo · Dołączył: 29 Mar 2015 Posty: 21 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

naczytałem się sporo o oponach i faktem jest ze AC-10 nie jest "wyczynową" oponą ale chyba do jazdy rekreacyjnej ścieżkami, polnymi drogami, się nadaje, problemem jest piach, błoto? Co innego dobrego na jeden sezon? z założeniem że przejazdy asfaltem jednak są Smile

Pozdrawiam
Wiechu

KNKS

Jedna opona na cały sezon ???
Ciężko... biorąc pod uwagę, że przeciętna tylna opony wytrzymuje jakieś 400-500 km jazdy w trybie enduro.
Oczywiście nie mówię o zjechaniu opony do zera, tylko o zużyciu które skutkuje spadkiem właściwości terenowych (zaokrąglenie klocków).
Do użytku polno-asfaltowego chyba lepiej kupić jakieś dual'owe opony.

wieo · Dołączył: 29 Mar 2015 Posty: 21 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

400 - 500 km zeszły sezon u mnie to 1100 km opona mitas c-16 i wygląda w miarę okej, może dlatego ze moto nie jest katowane jakoś strasznie ott rekreacyjne wypady w las Very Happy

wójo

pomysl jeszcze o pirelli mx extra x, uniwersalna, ma nie najgorsze własciwosci i tez dosyc trwała.

henio12323

ja michelina w 525 miałem cały sezon - fakt że pod koniec to juz slinka była i słabo gryzła zwłaszcza na jesiennej mokrej trawie, ale nozykiem ponacinałem i jeszcze pogryzła resztkami sił. dodam że sporo naganiałem po asfalcie.

w 125 która ma mniejszy moment oponka bedzie zywotniejsza. i powiem tak jak załozyłem 1 raz przed zawodami, to była moja 1 chyba nowa opona na tył markowa, bez treningu wjechałem na zawody, to jak z bramki wyskoczyłem to do pierwszego zakrętu doleciałem na 1 kole byłem w szoku jak sie gryzie, wiec aż tak całkiem do bani nie jest. ja byłem zadowolony jak ze starych mitasów przesiadłem sie na to...... potem miałem to co podał kolega wyzej pirelli mx extra X. oponka wydawała sie nieco lepsza, zwłąszca jak sie zaokrągliła kostka, fajnie gryzła w kazdym terenie, ale była mniej zywotna, ale tez mozna polecic jakby co.

także smiało pakuj ac-10 jak latasz amatorsko i nie chodzi ci o 100% trakcji na kazdym wyjsciu z zakrętu. i na pewno nie bedzie tak że sie wpakujesz gdzies i nie wyjedziesz bo akurat na błocie ac-10 fajnie sie taplała

Fourier

Jeden sezon to wytrzyma jak będziesz jeździł raz w miesiącu Wink

Mi w zeszłym roku poszły 4 opony z tyłu a jakoś strasznie dużo nie jeździłem. Ostatnio była akcja na allegro z kuponami- przy zakupie opon za 600 zł urywali 100 zł z ceny.

wieo · Dołączył: 29 Mar 2015 Posty: 21 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

wezmę więc AC-10 jeśli się skończy spróbuje pirelli mx extra x Smile

Przy okazji co polecacie na przód na ten moment mam Motoz 80/100-21 wygląda dobrze ale przy okazji tematu.

Pozdrawiam i Wesołych Świąt życzę
Wiechu

henio12323

nie bierz ac-10 na przód dla mnie bardzo kiepska oponka, mało przewidywalna bo szybko konczy sie jej "zakres" trzymania nawet na twardszej sciezce.

ja polecam pirelli scirpion chyba najpopularniejsze oponki na przód. modeli jest pełno, wybierz sobie cos z katalogów pod teren w jakim latasz, jak maja byc bardziej ubite sciezki i kawałki asfaltu to weź cos na twardy teren i bedziesz na 100% zadowolony.

MaciejT · Gość

Kiedyś do drz400e kupiłem komplet Michelin ac10. Jeśli chodzi o żywotność to jest mocna opona, zdziera się powoli. Niestety jeśli chodzi o właściwości terenowe jest zdecydowanie gorzej..., przód nawet w mało wymagającym terenie spisywał się bardzo kiepsko. Opona tylnia również poddawała się już w ciut bardziej wymagającym terenie. Także jeśli ktoś nie jeździ ciężkim klamotem lub tylko po szutrach to nie polecam. Kumpel również zakupił komplet ac10, takie same wrażenia. Teraz ma Michelina z górnej półki (chyba model enduro competition) i różnica w trakcji to niebo a ziemia. Także polecam jeszcze raz przemyśleć decyzję o zakupie opon.
Wesołych Świąt! Smile