Forum miłośników motocykli KTM

Hektor · Gość

Witam
od dziecka jezdzilem na motorach od komara (jesli to motorem mozna nazwac) po WSKi i jakies stare wujka BMW, mztki simsony itp
Niestety od tak 18 roku zycia do dzis (31..) mialem przerwe
a ze zawsze najwieksza radosc dawala mi jazda po tzw ''terenie'' chcialem kupic sobie tzw crossa Smile

Zastanawialem sie nad paroma markami i padlo na KTM sam nie wiem czemu...
I teraz mam dylemat bedzie to moj pierwszy osobisty motur co za tym idzie nie wiem jaki wybrac model oraz pojemnosc oscylowalem cos na 125-200-250 a znajomi mi mowi zebym wzial sobie 125 ze to wystarczy a ja z drugiej strony za pol roku nie chce zmieniac sprzetu.
Co radzicie ?
aha przeznaczenie to ulica i piach z blotem generealnie raz na pare dni wyjazd w cieple dni nic wiecej wiec wolalbym wziazc motor malo awaryjny.
I chce kupic jakas uzywke nie stac mnie na nowy poki co Smile

Co radzicie ?

KristofSX

odsyłam do postu:
http://www.ktmracing.fora.pl/sx,3/dylemat-sx-f-250-czy-sx-450,480.html

i z góry odradzam 125, a polecam 450EXC

Hektor

witam
no wlasnie jak napisalem ten post to pozniej zwrocilem uwage na ten, ktory zalinkowales.
Niemniej jednak zastanawiam sie czy 450 jednak nie jest za mocna jak na pierwsyz motor tym bardziej ze ja potrzebuje lekkiego motoru na ktorym moglbym troche poskakac...

KristofSX

Hej. Zapewniam Cię że na 450 można poskakać i to konkretnie Smile

a jak czujesz się na 2-takcie - bo 250exc też jest ciekawą propozycją - lżejsza od 450EXC ale z podobną mocą, jednak bardziej wymagająca w terenie.
Ja zawsze polecam coś w czterosuwie - elastyczność silnika i możliwości przy każdym odkręceniu gazu - bez "dziur" w mocy - to jest to Smile

Hektor

L0rdGrax

Tak tylko 250 w 2-takcie ma tyle samo mocy co 450 4t i oddaje ją znacznie bardziej drastycznie.
Nie wiem dla czego wszyscy tak się boją 450-ek. 4-taktem może jeździć każdy. Masz moc na niskich obrotach i możesz sobie spokojnie pomykać. Kupisz taką 125 i trzeba ją cały czas kręcić, a przy takiej jeździe nie jest trudno o błąd.

Hektor

spartan

Hektor bierz 450 EXC ! Nie taki zły diabeł jakim go malują ( czy jakoś tak... Smile

) Ja po raz pierwszy na motorze wyjechałem ( i tu muszę jeszcze raz podkreślić po raz pierwszy! ) w teren Cagivą Canyon 600 na szosowych oponach, po deszczu i tankowaniu ! W miarę duży, ciężki koń i ja - ledwo co nauczyłem się ruszać, bo mi cały czas gasł... To była sieczka!!! Gleba ( i to nie jedna) była gwarantowana! Ale byłem na to przygotowany. Wydaje mi się że jak masz wszystko poukładane w głowie to powoli i systematycznie będziesz czerpał z jazdy coraz większą przyjemność! Ja właśnie poluje na 450 EXC i mam nadzieję że będzie niezła jazda!
Pozdro!

Hektor

KristofSX

Hej, chłopaki dobrze radzą

Przegląd co 20mth w exc - to: wymiana oleju z filtrami, wymiana filtra powietrza, i ew regulacja zaworów - każdy może zrobić to sam, sprzęt jest praktycznie bezawaryjny

Pozdro

Hektor

KristofSX

Koszt wymiany oleju z filtrami - ok 70pln, , filtr powietrza - 40pln+płyn do nasączania,

A co do zakupu:
Wiadomo że im młodszy sprzęt tym lepszy, ale wiadomo że sprzęt idealny to tylko z salonu, ja w tamtym roku kupiłem sprzęt z anglii (450SX z 2004) fajny zadbany i nieskatowany, wymieniłem tylko rozrząd, (190pln), łożysko na główce ramy - 60pln, łożyska w kołach, razem z simeringami - ok 80pln za wszystko, i pierścienie (profilaktycznie - ok 150pln) i tylko tyle przez 2 sezony. (nie liczę kosztów wymiany: oleju, płynu chłodniczego, płynu do sprzęgła, hydraulicznego - ale to normalne)

jak widzisz koszty nie są kosmiczne

pozdro!

Hektor