Forum miłośników motocykli KTM

Kajtek DBL

No okeja, kupiłem, 9.5 Zdam relacje jak moto będzie złożone i przygotowane Very Happy

KozioŁ

kupiłeś Magura Hymec 163 czy 167?

Kajtek DBL

163. 167 nie udało mi sie znaleźć. Tak zapytam tylko, a różnica spora ? Bo w 167 widze że inny system klamki i regulacji jest. Pewnie też troche inna dźwignia i klamka jeszcze.lżej pracuje.

Fourier

Jeszcze jest różnica w montowaniu/blokowaniu tłoczka - w jednej wersji jest seger + plastikowa podkładka w drugiej sama plastikowa podkładka ale ma wypustki, które ją blokują.

BTW ile dałeś i gdzie kupowałeś? U brata drugi zestaw naprawczy już przepuszcza więc pewnie wytarł się środek i czas poszukać nowej.

dajmen41

Moje sprzęgło strasznie ciężko dział mam 10,5 magura z odpowietrznikiem ,spawany wysprzęglik .Czy moge założyc coś innego jakiś inny wysprzęglik bo używke strasznie cięzko dostać .

Kajtek DBL

WITAM !!! Zapomniałem odpisać w moim temacie. Założyłem pompę 9.5 i jest dosłownie bajka. Sprzęgło chodzi idealnie. Bez problemów można wciskać sprzęgło dwoma-jednym palcem Smile

Do tego trzeba wyczyścić sobie na dole wysprzęglik, zmienić oringi i zalać nowej magury blood i mamy sprzęgiełko jak ta lala Smile

Do tego teraz można palić spokojnie na biegu z wciśniętym sprzęgłem.

Fourier

Co do palenia na biegu - to akurat zależy od stanu sprzęgła, oleju i temperatury Wink

Kajtek DBL

No tu też masz racje Smile

Zobaczymy jak będzie teraz po wymianie całego sprzęgła, obstawiam ze może być ciężej, bo jak nowe sprężyny dojdą to będzie na początku trochu ciężej chodziło niż aktualnie.

Fourier

Odkopię trochę temat - ile wytrzymuje Wam tłoczek w Magurze 9,5 na olej? Dzisiaj założyłem trzeci zestaw naprawczy. Poprzednie wytrzymywały trochę ponad sezon czyli około 100 godzin (niezależnie czy na magura blood czy na LHM) i boję się że to nie wina tłoczka a wytartego cylindra (pisałem już o tym wcześniej).

henio12323

fabrycznie to ganiało kilka dobrych lat nim cos sie działo. i pierwsze co sie działo to sie własnie łuszczyło w srodku. rozbierz i wymyj dokładnie srodek, i popatrz pod swiatło w jakim stanie jest w srodku. u mnie była krecha na spodzie wytarta, polerowałem filcem i sporo pomogło

Fourier

Nie widac zluszczen na cylindrze ale nie wiem czy cala powierzchnia nie jest na tyle wytarta ze nie trzymie wymiaru. Moto ma przelatane z 400 godzin.

rams

Pompy Brembo też występują z różnymi średnicami tłoczka?

StianEXC

Ja od siebie polecam 9,5 chodzi świetnie.

henio12323

rams - tak.

czołowi zawodnicy, wrzucają pompy z SX ( niestety nie moge wyczaic z jakich roczników bo nie ma opisanych pomp ) ale standard u mnie jest 10 mm, a w jakich SX jest chyba 8.5. np krywult na tym jeździ w nowym ktmie, i chyba z reklusem, i u niego sprzęgło naciska sie chyba od podmuchu wiatru Very Happy

Kajtek DBL

To tak jak w freeriderze. Tam to sprzęgło jak masło. 8.5 pompa ? To w sx85 takie były, a w setkach chyba 9.0 najmniejsza była.