Forum miłośników motocykli KTM

zyzek512

Mam pytanie odnośnie pracy silnika na niskich obrotach, wyregulowałem zawory, ale nie jestem pewien czy dobrze, luzy ustawione na 0.10 , lecz slychac dosyc glosne cykanie, czy tak ma być ? czy on ma pracować cicho ? Jak to jest? jak jest u was jak regulujecie, cisza czy cos slychac?

4tSTUNT

sprecyzuj ten dźwięk. Może nagraj filmik.
Zawory powinny chodzic cicho.
może siada Ci korba albo łozysku na wałku wyważającym.

zyzek512

jak sie wsłuchać to wyraźnie z góry silnika ten dźwięk dochodzi, na pewno nie korba. Wydaje mi sie ze moze źle luzy ustawilem, i dlatego pytam jak ma chodzic na poprawnie ustawionych. Filmik wrzuce jutro

Poramańcz

Może to cyka autodekompresator na niskich obrotach.

Asteros2012

Zapytam może banalnie ustawiłeś wszystko jak należy przed regulacja GMP itd? zawory teoretycznie powinny jeśli już to hałasować niezależnie od obrotów.

zyzek512

Takie pytanie chyba już było gdzieś kiedys na forum ale nie moge znaleźć, a więc, w którym miejscu blokuje sie wał zeby znaleźć gmp ?

mariantofana

podnieśdelikatnie obroty i sprawdź czy przestało. Jeżeli tak to znaczy, że suto deko klepie wiec ustawiłeś za niskie obroty. Jeżeli nie.... Reguluj zawory jeszcze raz. Pobierz z sieci manuala i zrób to jak należy.

4tSTUNT

GMP było już tyle razy na forum że szok . . .
2sekundy szukania http://www.ktmracing.fora.pl/serwis,6/gmp,1231.html
jest tez gdzieś ze zdjęciami w temacie o regulacji zaworów.

zyzek512

znalazlem przyczyne tych niepokojacych dźwięków, jest nią mianowicie zużyty łańcuszek rozrządu, wyciągnelem napinacz, a tam juz 0 ząbków do regulacji, (na maxa wyciągniety) czyli przyszła pora aby go wymienić Very Happy

dzięki za pomoc

4tSTUNT

Ciesz się że rozrząd nie przestawił Ci się przez te niedopilnowanie Razz

P