Forum miłośników motocykli KTM

MatiEXC

Pacjent Huska te 450 (tak wiem forum o ktmach, ale jest tu taka sam instalcja jak w exc 450 05-07)

A mianowicie
. Ładowanie jest na poziomie 17-19 volt. Wymieniony regulator - lipa. Sprawdzałem kondensator niby jest okej, podpinałem chiński regulator "na krótko" wg takiego schemtu (płaskie piny):

[link widoczny dla zalogowanych]
I dalej ładowanie takie same. Sprawdzałem zolty i biały kabel od iskrownika, podają prądy od 20V na wolnych do około 60/70V na wysokich, drugi od ok 30V-60V.
Dodam że sprawdzałem światła i świecą ok. Tylko problem z tym ładowaniem, co dziwne gosc od którego kupiłem mowił że gdy jezdził zobaczył ze nie ma swiateł oraz że nie działa rozrusznik, popaliło wszystkie żarówki i przeładowało akumulator
. Ma ktoś jakieś pomysły czy sprawdzić coś jeszcze ? Juz 3 dni nad tym siedze i pier*olca idzie dostać z tym że prądy to moja najsłabsza strona której nigdy nie ogarniałem....

henio12323

jaki kondensator ? nie widziałem w swoim moto zadnego kondensatora

jaki regulator zamontowałes ?

KristofSX

a jak te wartości mają się do serwisówki? ładowanie to wiadomo, a reszta?

Kajtek DBL

A podmień Aku.

MatiEXC

Aku noweczka tyle co zamontowane. Regulator mam 2 orginalne i chinski zamiennik, gdy wpiołem w org kostki to wsykoczyło ładowanie 30-60v jakby wgl nie regulował prądu,
[link widoczny dla zalogowanych]
henio - o ten kondensator mi chodzi.

Już nie wiem, ładowanie powinno sie sprawdzac z podłaczonym aku czy bez ? Na samych kablach od aku bez aku mam prąd na poziomie 17-19 volt, jak podepnę aku to bardzo powoli rosnie z 12,5 do nie wiem jakiej wartosci bo przy 15 odłaczyłem bo sie wystraszyłem i aku miało tak samo 15v nabite.

W serwisówce nic nie znalazłem na temat prądów.

wójo

sam sobie odpowiedziałes

MatiEXC

henio12323

musisz mierzyc z podpiętym aku, jak mierzyłeś bez aku mogłes spalić regulator.

a kondensatora raczej nie było w rocznikach które podałeś w ktmie ;D

14,4V to powinno byc prawiidłowe ładowanie, wiec 15 jeszcze mozna prawie zaliczyc wg ranicy błędu, zalezy jaki jeszcze masz regulator, na chinskich moze wyrzucać wiecej

MatiEXC

Ładowanie powinno być bez podpiętego aku na kablach ok 14.4v prądu stałego przy wkrecaniu motoru na obr może się wahać na 14.8 ale nie powinno więcej, kondensator tez był w ktmach w tych rocznikach służył on do "wygładzania" prądu na światła i ładowanie. Dziś nagram film i pokaże o co chodzi.

wójo

MatiEXC

henio12323

neio wiadomo, producent tego nie podaje, wiec pomiar bez sensu