Forum miłośników motocykli KTM

rokfor3 · Gość

Witam mam problem mianowicie mam niedawno poskładany silnik to znaczy przejechałem na nim 3 baki paliwa ostatnio po zdęmątowaniu pokrywy od strony koła magnesowego po złapaniu za czop wału wyrażnie jest wyczuwalny luz góra dół wręcz nawet lekki stukot czy jest możliwe ze łożysko padło łożyska zakupiłem w hurtowni firmy FAG z luzem C3 czy jest ktoś kto jezdzi na nieoryginalnych i dobrze mu sie to sprawuje?

KristofSX

a wyważałeś wał? jeśli był żle wyważony - wszybko wybije łożysko

huyozo

to po każdym remoncie trzeba wał wyważyć ? Przecież się tam nic nie zmienia oprócz tłoka, łozyska i korby. Powiedzcie mi jeszcze jak to jest w 4 t enduro, jak robie remont i patrze na gładź cylindra jade na średnicówke i mierze wymiar cylindra i do tego wymiaru tłoka dobieram ? Czy jakoś inaczej ? Jaki tłok polecacie wossnera podobno puchną, słysząłem że proxy sa dobre. Dzięki