Forum miłośników motocykli KTM

Maciej K.

robi to tak jak ja kręci i naciska jednocześnie.
Myślałem , że może iskry niema czy coś takiego.
Wykrecilem świece i krecilem iskra jest naciskam przycisk od gaszenia iskry nie ma. Ale motor odpala tylko po nacisnieciu kilkukrotnie przycisku gaszenia choc czasami wystarczy nacisnac go raz .

hacker33

wstaw schemat elektryczny, postaram się coś wydukać

Maciej K.

[link widoczny dla zalogowanych]

hacker33

Odczep przycisk gaszenia - żółto-czarny i zobacz co czy będzie poprawa

Maciej K.

odłącze , przycisk sprawdzalem czy jest ok i jest nic nie zwiera sie samo

D6e6Vi6L · Dołączył: 31 Mar 2014 Posty: 53 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

Jak tylko zaczynak krecic rozrusznikiem to wciskam pare razy guzik od gaszenia i pali, pali tez odrazu bez wciskania guzika ale jak sie zatrzymam i odrazu odpalam, a jak poczekam tak z 10sec to juz musze odpalac z gaszeniem. Dziwna opcja i nie mam juz pomyslu.

Maciej K.

Mamy identyczny problem, jak byś go rozwiązał to pisz mi pw w trybie natychmiastowym. A jak ja cos wymotam dam znać tobie

husa66

spróbuj przy kręceniu nie grzebać przyciskiem , tylko podciągnąć lekko ssanie jak odpali to wiadomo gaźnik. Jedyna na myśl mi przychodzi taka sugestia że kręcąc wciskasz przycisk iskra zanika w efekcie nie ma spalania mieszanki, silnik zasysa więcej paliwa do cylindra puszczasz przycisk następuje detonacja większej ilości paliwa i odpala.

Maciej K.

też tak głowkuję że może tak byc jak piszesz.
głowkuję jeszce , że jest za slaba iskra i jak wciskam to napiecie w cewce wzrasta i jak puszczam to wali w tedy dobrą iskre i moto zapala. Jak odpali to chodzi na medal , moc ok , nie przerywa dobrzes się wkręca jak dobry motocykl.
Tylko jak sie gdzieś zakopie w bagnie zgasze i koniec ruletka zapali albo pcham na chate a czesciej pcham....

husa66

Spróbuj najpierw z tym ssaniem, śrubkę ile masz wykręcona od mieszanki, daj 2,5 próbuj potem daj 3,5 zobacz czy jest poprawa, a świeca dedykowana pod ten model jest, czy masz inną.

Maciej K.

mam tiuningowe dysze i mam pokrentlo przy dyszt z ustawieniami teraz jest na pozycji 2,5 wczesniej bylo na 3 ale przy przygazówie konkretnej potrafil walnąć na czrno czyli go zalewało i swieca po wykreceniu czarna jak smoła wiec zmniejszylem o pozycje i juz nie wali na czarno.
Swieca nowa tak do ktm, mam jeszcze irydowke i mam zamiar ją założyć.

husa66

Hm mysle ze problem tkwi w regulacji gaznika, masz tuningowe dysze czyli ktoś tam grzebal, ja w swoim mam standardowe dysze wydech akrapa i sprzet pali na strzal z rozrusznika, te kopcenie nie nie jest bezpośrednio zwiozane od ustawienia śrubki, śrubka wpływa tylko na zakres wolnych obrotów i przejscie z nich na wyższe obroty ale ma ogromne znaczenie na odpalanie, to ze kopci to iglica ma wpływ a najbardziej dysza glówna.

Maciej K.

no to chyba czs pogrzebać w gaźniku tylko gaźnika nigdy nie tykałem...

husa66

Daj tk komus co zjadł zęby na gaźniku , nie pap rokowi do tego trzeba mieć doświadczenie , zaplecze z dyszami, ciezko komus zdiagnozować na 100 procent co jest gdy sie tego nie ma w ręku, jak masz świecę czarną to bogata mieszanka nie zachodzi proces samooczyszczenia na elektrodach , robi sie sadza co skutecznie blokuje iskrę i nie zapali moto , trzeba sprawdzić dysze główną położenie iglicy , u mnie jest dysza 40 i 180 igła na środku w exc 450 2010

Maciej K.

Devil sory, że piszę w twoim temacie , ale mamy ten sam problem więc chyba szkoda zakładać dwóch identycznych wątków:

No to pokaże jeszcze dokładnie jak to wszystko się odbywa:

https://www.youtube.com/watch?v=WXBMWo3Hz-4

https://www.youtube.com/watch?v=uAdXWyiRkDU

Wykręciłem świece i jest czarna jak okopcona była by świeczką.