Forum miłośników motocykli KTM

henio12323

tak miały wady fabryczne - słabe napinacze, tłoki puszczały olej. ukręcał sie simmering na wale

teraz tak - kupujesz napin acz za 500 zł i zapominasz o nim do konca zycia

znajdx mi moto na oryginalnym tłoku

uszczelniacz kup oryginalny, i wklej na klej do osadzania uszczelniaczy i łozysk

problem solved.... za 500 zł masz wyeliminowane problemy fabryczne. i masz moto które sie prowadzi duzo lepiej... nie wspominajac o silniku ( charakterystyce) co do przeróbek - dodam że coraz częsciej juz te elementy są powymieniane i porobione jak trzeba. ( a i jeszcze w razie co oryginalny napinacz który spokojnie na 200 godzin wystarcza kosztuje około 200 zł wiec tez bez tragedii )

te300

u nas sporo jeździ/ło tymi modelami i nie przypominam sobie żeby ktoś narzekał, nie jestem pewien ale kolega chyba ma taki na zbyciu w dobrych $$$ (pewne moto), mogę podpytać

zwirek03

Mam właśnie taki 450 z 2008 roku 187 mth ze Skandynawii za rozsądną kwotę Very Happy