Forum miłośników motocykli KTM

michalpl · Dołączył: 12 Mar 2012 Posty: 312 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

Co zrobić z tym fantem?
da się kupić samą tą część gumową która pod spodem jest metalowa i cała zardzewiała?
[link widoczny dla zalogowanych]

Uploaded with [link widoczny dla zalogowanych]

michalpl · Dołączył: 12 Mar 2012 Posty: 312 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

A czy przez tą pompkę przepływa paliwo? Bo buma jest jak nówka ale metal który na niej jest jest tak zardzewiały że nie da się tego wyczyścić.

mariantofana

Czy przepływa? Kolego nie załamuj mnie:) Pompka służy do pompowania paliwa co oznacza, że paliwo musi przez nią przepływać.

michalpl · Dołączył: 12 Mar 2012 Posty: 312 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

chodzi o to czy paliwo jest w tym miejscu gdzie na zdjeciu jest ta rdza czy od drugiej strony tam gdzie jest sprężynka?

mariantofana

hacker33
to coś to taka wstawka z mosiądzu a nie brud:)
Nie mam pojęcie jakie są objawy ale wiem jak ustawić prawidłowo. W serwisówce masz dokładny opis. będziesz potrzebował multimetra cyfrowego mierzącego rezystancję i chwili czasu.
pozDRo

michalpl · Dołączył: 12 Mar 2012 Posty: 312 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

Jak to zrobić to wiem bo już to zrobiłem. Chodzi mi raczej o to czy przyczyną spadku mocy może być właśnie źle ustawiony ten czujnik?

4tSTUNT

Być może chociaż większą rolę czujnik położenia przepustnicy odgrywa przy pracy na biegu jałowym ponieważ wtedy na podstawie położenia daje cynk do ssania automatycznego chociaż to przy gaźnikach wyposarzonych w ssanie automatyczne a tu mamy do czynienienia z gaźnikiemw wyposażonym w ssanie ręczne.

mariantofana

michalpl · Dołączył: 12 Mar 2012 Posty: 312 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

Grzebałem kiedyś właśnie w TPS i go przykręciłem byle jak bo nie wiedziałem że trzeba go ustawiać i moto nie chciało iść na koło tak jak przedtem i na torze w miejscach gdzie wcześniej nie mogłem odkręcić gazu do oporu teraz odkręcałem ile się da. Początkowo myślałem że albo stracił moc albo ja się do niej przyzwyczaiłem aż właśnie wyczytałem o ustawianiu TPS stąd moje poprzednie pytanie.

4tSTUNT

Ale jak można źle złożyć tps? Chyba by było trzeba złożyć go z częściowo otwartą przepustnicą lub w tym plasiczku(czujniku) zminic położenie i spasować z drugim plasticzkiem przy przepustniy. Inaczej się chyba nie da, więc jak normalnie się odkeci i się tam nie grzebie tylko skręci sie nie pownien się przetsawić.

michalpl · Dołączył: 12 Mar 2012 Posty: 312 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

Czujnik ustawia się w odpowiedniej pozycji za pomocą multimetra