Forum miłośników motocykli KTM

GIENIU

Jesli ktoś szuka zdecydownie mocnego światła do jazdy po zmroku do szczerze polecam lampe z ktm exc 2014. Swiatło duzo dużo lepsze niz w modelach do 2013 roku. Jesli zależy nam na dobrze doswietlonej drodze i na tym aby nas dobrze widzieli to polecam ten reflektor. Reflektora nie założy sie do błotnika bez tego spojlera (z przed 2014 exc / z przed sx 2013) Inaczej jest błotnik uksztłtowany i nie ma w nim bolcy. Reflektor jest na żarówke h4 i ma dużo wiekszy odbłyśnik niz w starszym modelu na żarówke tzw. bańke.

wójo

ciezko porównywać bo h4 ma dwukrotnie wieksza moc od banki w starszych modelach, jak by do starszej lampy włozyc h4 to efekt pewnie byłby podobny tylko czy stator w starszych modelach ma odpowiednia moc ?

GIENIU

"wójo"
swojego czasu miałem kiedys reflektor exc z lat 08-13 i zamontowałem h7 , efekt był średni i było tylko światło długie. W reflektorze exc 2014 jest seryjnie h4 o mocy 35W. Może jak by zmienił na troszke o wiecej wat to ciekawe czy elektrownia da rade albo xenon dołożyc. Tylko pytanie czy xenon (palnik) sie mocno nagrzewa i po użytkowaniu nie uszkodzi odbłyśnika? Jak xenon to pewnie musi tez byc akumulator a nie tylko z elektrowni? Co Ty wójo na to?

henio12323

a czy spokojnie reszta pasuje, czyli jak kupie błotnik i lampe to załoze to do ramy starszej ? wiem że nowy błotnik ma mocowanie od frontu ale znalazłem w necie zestaw który skłądał sie z blaszki odpowiednio ukształtowanej Very Happy

do której sie przykręca od przodu. wiec sobie bym takie cos dorobił. no i orientujesz się jaka jest cena tej nowej lampy w serwisie ? podobna do lampy 2012 np ? czy wywindowana w góre ?

bartek85

Wg mnie najlepiej świeci ten całkiem stary prostokątny typ lampy tj od 99 chyba do 2003. Jeszcze ze szkłem. Nie mam pojęcia jak daje ten 2104 bo na oczy nie widziałem.

GIENIU

"henio"
Przerabiałem ten temat błotnik i lampa exc 2014, półki 2013. W pólkach w innym miejscu sa otwory mocyjące błotnik i nawet jak ta blaszke zalożysz to nie bardzo Ci da z tego powodu ze przednie otwory błotnika załapiesz do tej blaszki, a tylne nie. W błotniku sa wtłoczone aluminiowe tulejki wiec tylne otwory trzeba przesunąc o cm w tył (wywiercić) oraz trzeba tez dowiercic dwa otwory przednie od dołu do półki czyli łącznie wiercic cztery otwory od dołu błotnika i dać cztery duże podkładki, dwa otwory oryginalne które sa do przykręcenia od przodu pólki pozostaja sobie bez zmian. Błotnik trzyma sie tylko na czterech śrubach od spodu. Nastepnie lampa ma identyczna kostke elektryczna wiec nie trzeba kombinować. Problem zaczyna sie z gumami mocyjącymi owiewke. Gumy nie pasują ze starszych roczników czyli z przed 2013 Gumy mocujace do 2014 cena zbyt droga jak na cos takiego i GIENIU wymyslił tak.
Gumy mocujace zostaja od 2013. W miejscu gdzie powinien byc przykrecony kierunkowskaz jest otwór, rozwiercamy go troszke tak aby zmieściła nam sie guma. Psikamy plakiem lub czyms tłustym na ta gume i tak jakby wkrecamy w ten rozwiercony otwór ta gume i juz mamy zaoszczedzone pare zł na browaraktórego wypijemy po naszej pracy bo nie musimy kupywac drogich gum od exc 2014.
Jesli chodzi o cene kpl lampy to w granicach 450zł.
Swiatło jest git a jesli chodzi o długie to naprawde sporo widac w nocy. Co do lamp poniżej 2003 roku nie wypowiadam sie bo nie wiem jak siweca.

henio12323

ok dzięki za wyczerpującą odpowiedź, własnie na poczatku tego roku kupowałem lampe nową, i juz były fotki nowych lamp gdzieś, i załowałem i teraz mysle - sprzedam swoją dołoze pare groszy i kupiłbym nowsza ale jednak róznica w cenie znaczna ;D wiec chyba temat odpuszcze, i tak bym swoje 525 za bardzo udziwnił Very Happy

wójo

co do xenonu to nie bardzo jest jak go zastosowac bo musi byc zasilany stałym napieciem, wiec albo trzeba zbudowac dodatkowy moduł stabilizujaco-prostowniczy albo zasilac go bezposrednio z akumulatora ale ładowanie w exc jest tak marne ze moze nie pociagnac dodatkowego obciazenia i bedzie rozładowywac akumulator.

GIENIU

Tak jak w samochodzie, jak masz lichy akumulator to xenon Ci sie nie zapali. Jedynie trzeba spróbować z żarówka z więcej Wat.

henio12323

aku nie ma znaczenia ;D bo taki xenon moze tam chwilowo potrzebuje większe natęzenie, napięcie 12V takie jak trzeba dostaje zawsze ( nie sam żarnik tylko przetworniki ) wiec z aku spoko pociągnie... kwestia czy nie bedzie pobierał więcej prądu niż moto jest w stanie wytworzyć. i czy wsadzisz chinski akumulator czy yuase za 500 zł tak samo bedzie sie rozładowywał Very Happy

chyba że ładowanie się poprawi...