Forum miłośników motocykli KTM

camilof

Witam Panowie wszystko w moto robię głównie samemu, natomiast nie tykałem się jeszcze zawieszenia przodu oraz tyłu. Na co zwrócić uwagę, chciałbym je zregenerować, sprawdzić czy wszystko jest ok? Jak się w ogóle do tego zabrać? Jakie narzędzia, rzeczy będą mi niezbędne? I w ogóle czy warto się do tego zabierać samemu czy lepiej to komuś powierzyć? Pozdrawiam!

henio12323

sciagnij serwisówke tam masz krok po kroku co robic i jakimi narzedziami
czy wartto samemu - jak sie ma pojęcie i odrobine wiedzy to na pewno warto, ale to delikatne elementy bardzo łatwo cos uszkodzić wiec czasem bez specjalnego klucza czy uchwytu mozna cos uszkodzic
no i tez zalezy jaki zawias - nektóry wymaga prózniowego nabijania olejem, napowietrzania azotem o odpowiednim cisnieniu.....

1papilion9

Przod można samemu servisować a tył juz ciezsza sprawa odpowietrzenie zazwyczaj wymagampompy prozniowej

wsk125

henio12323

oczywiscie że mozna, tylko w przypadku tego zawieszenia są dwa problemy, raz że bardzo czesto oprawa uszczelnaiczy wysuwa sie razem ze sztyca - co jest kiepskie, druga sprawa że podcisnieniem duzo lepiej kazdy pęcherzyk wyłapywać, zapowietrzone zawieszenie dość mocno też moze powodować przesuwanie sie oprawy i uszkodzenie korpusu amortyzatora, wiec moim zdaniem warto jednak robic to techniką własnie próżniową

1papilion9

wsk125

Wiem że pompą lepiej i dla tego sobie taką zrobiłem. Lecz podałem przykład że można to zrobić bez i działa.

camilof

Panowie a jak najlepiej sprawdzić nie zdjemując amrotyzatora/lag czy jest wszystko ok? Da się w ogóle? Smile

henio12323

nie da sie, chyba ze juz jest jakas agonia i np słychac stuki, są drastyczne braki tłumienia, no i oczywiscie wycieki które widać - amortyzator i teleskopy to skomplikowane elementy tu nie bardzo jest co czekać na takie efekty co jakis czas warto profilaktycznie rozebrać i zrobic serwis

pm2z

https://www.youtube.com/watch?v=0_InEnom2ec

w filmiku pokazują jak zrobić pełny serwis tylnego amora i oni tam to odpowietrzają "z ręki", więc jak to w końcu jest?

przód robiłem dziesiątki razy i w całej masie motocykli, teraz mam ochotę samemu zacząć robić tył, na filmiku rzecz wydaje się prosta Wink

I jeszcze: moja serwisówka daje pełną instrukcję remontu silnika, ale nie ma rozbiórki zawieszenia. albo tylko ja nie mogę znaleźć... Sad

KristofSX

do którego moto? zaraz zarzucę Ci link do manuala zawiasu.

pm2z

zapomniałem napisać jaki moto Wink

EXC450 2011, a więc chyba 2008-2011,
moto jest w wersji Factory Edition, ale nie wiem, czy zawieszenia się różnią od zwykłej wersji

z tyłu jest WP PDS, z przodu nie znalazłem oznaczenia

KristofSX

major000

Zrobisz sam tylko pytanie czy go dobrze odpowietrzysz "z ręki". Te starsze PDSy do 2016 też sam robiłem bez sprzętu i chodziło, nowsze ciężko jest tak odpowietrzyc . Oczywiście nabicie azotem jeszcze jest problemem, bo albo przerabiasz puszkę na wentylek jak u japońców albo musisz kupić/zrobić maszynę do nabijania gazu.

pm2z

KristofSX, dziękuje Smile

I jeszcze: gdzie kupić narzędzia do serwisowania zawieszenia? Do lag nie mam, tego specjalnego klucza (koronkowego?), żeby odkręcić korek (https://racetech.com/images/TFCW_PS38048_600-3.jpg), jak również do tylnego amora (https://racetech.com/images/TSSSseries220.jpg).

przejrzałem 24mx, larsson, allegro, olekmotocykle i jakoś nie widzę tych rzeczy Sad