Forum miłośników motocykli KTM

rams

Używa ktoś z was Reklus'a do jazdy w ciężkim terenie? Właśnie zastanawiam się nad kupnem reklus'a do exc 200. Czy da się normalnie strzelić ze sprzęgła podczas jazdy? Czy to automatyczne sprzęgło służy tylko do tego żeby ruszyć bez używania dźwigni sprzęgła?

lukas_da

Mam rekluse od 3 dni, jakieś 2h jazdy za sobą więc niedługo. Pierwsze wrażenia rewelacyjne. Z klasycznej manety sprzęgła można korzystać. Generalnie kupiłem reklusa właśnie w trudny teren, gdzie cały czas trzeba wysprzęglać. Jak dla mnie petarda.

KristofSX

którą masz wersję?

lukas_da

z-start pro

kauboy

tez mysle na reklusem bez tego w hard enduro do lasu podjazdy itp nie mozna robic dobrze

lukas_da

kauboy

ale tedi teraz jezdzi bardziej cross-enduro na hali a nie strome podjazdy na ktorych nie mozna zrywac koła i trzeba pomału jechac odpychajac sie nogami jak na erzbergu w lesie Smile

major000

Mój brat kupił ostatnio ktm 300 z reklusem. Niestety po dwóch lotach sprzęgło zostało zdjętę i zamontowane oryginalne. Konkluzja jest taka, jeśłi ktoś nie umie lub nie lubi używać klamki sprzęgła to rekluse jest dla niego. Ktoś kto bardzo dobrze operuję sprzęgłem nie potrzebuję tego wynalazku. Przy tym sprzęgle trochę zmienia się charakterystyka silnika i są momenty że rekluse przeszkadza. Oczywiście do reklusa można się przyzwyczaić ale to wiąże się z tym że po pół roku kompletnie zapominamy jak używać sprzęgła w terenie, bo rekluse rozleniwia i podświadomie przestajemy dotykać klamki sprzęgła po jakimś czasie. Niewątpliwymi plusami są: trakcja i brak możliwości zgaśnięcia silnika np. na podjeździe. Fajnie się też rusza z ostatniego biegu Very Happy

lukas_da

Dobra konkluzja. Ja pokusiłem się na automat z prostego powodu, mam sxf z 11 roku i nie mam magicznego czerwonego guzika. Przy przedzieraniu się przez chaszcze czasem nie zdążę wysprzęglić i motor gaśnie. Po kilku takich odpalaniach a wiadomo że 250sxf lubi strzelić focha odechciewa się jeździć (szczególnie w taką pogodę). Zastanawiałem się nad e-starterem ale cena nawet używki jest ponad 2 razy droższa niż używki reklusa. Rekluse na pewno rozleniwia i oducza używania sprzęgła co mnie trochę martwi. W każdym razie jazda na nim jest na pewno łatwiejsza szczególnie w trudnym terenie. Montaż jest banalnie prosty i zawsze można wrócić do oryginału.

Alex1983sf

Witam,Od kilku miesiecy jestem posiadaczem Exc-f 250(six days) z 2014 roku.To jest moj pierwszy motor,dopiero ucze sie na nim jezdzic.Zeby bylo latwiej i przyjemniej postanowilem zalozyc sprzeglo rekluse,i tu pojawia sie pytanie jaki model sprzegla do mojego ktma?? Czy wybrac ten dedykowany wedlug ktm do mojego modelu czy moze polecicie inny model??

janexc200

lukas_da

henio12323

kolezanka miała w exc-f 250, zmieniła na standardowe sprzęgło. i była przepaść na korzyść oryginału. moto duzo zwawiej startował. na reklusie nie dało sie tak strzelić z klamy, duzo ciezej moto było postawic na gume. samo sprzęgło pracowało strasznie gumowato. klamka lekko wpadała i ciezko było wyczuć półsprzęgło.

też nie zawsze był przewidywalny moment rozpinania sprzęgła. np na zjazdach 4T jak to 4T puszcza sie gaz i mozna sie toczyć na biegu, tak też sie dzieje na rekluse ale w nieoczekiwanym momencie rozsprzęglało sie było mało przewidywalne.

Sarar

KNKS

Potwierdzam. Musiało być coś żle wyregulowane.
Generalnie Rekluse daje radę. Zwłaszcza w extreme.