Forum miłośników motocykli KTM

4tSTUNT

w serwisie 2300 oryginał wraz z tłokiem, ale może uda się mieć za 2000, więc różnica by wyszła 200zł. A oryginał chyba trwalszy

barek253

w takiej sytuacji kupuj orginał

4tSTUNT

Dobra biorę oryginał z serwisu, ale mam problem bo już mi się wszystko pieprzy...

Skąd wytrzasnąć korbę? Jest masa do exc 450, exc 520, ale do mnie do exc 400 nie widzę . . . Od 520 raczej nie będzie pasować skoro tłok ma inny skok, czy będzie pasować bo ten skok zawdzięcza mu wał Very Happy

. Może głupie pytanie ale już od natłoku informacji mętlik w głowie mi się robi.

manta19

Od lancorta daruj sobie kolego ten nicasil bo znajomy wysłał tam cylek tyle że z husaberga i mu sie wytarł po kilku miechach!!!!!!!!Strata kasy,czas w plecy bo i tak musiał wstawić sobie tuleje.Pozdro

wójo

inny skok tłoka nie ma nic wspólnego z korba, poprostu jest inne wykorbienie wału, korba moze byc taka sama najlepiej sprawdz po numerach czesci, swoja drogo ja mam korbe hotrods juz drugi sezon i niby jest ok ale wydaje mi sie ze silnik ma na niej wieksze wibracje jak na oryginalnej.

4tSTUNT

Korbę chcę nową wsadzić, bo nie chcę mieć sytuacji jak henio że po zmianie tłoka silnik dostał większej kompresji i korba dostała luzu i do wymiany Very Happy

, więc asekuracyjnie by wiedzieć na czym jeżdżę chcę ją wymienić, tylko nie wiem jaką. Na oryginał nie będę mieć aż tyle kasy bo 1,5k to trochę sporo ;/. Druga sprawa w numerach części korba do 400 i do 520 ma inne numery więc dlatego zastanawiam się czy bedzie pasować. Potem dalej po numerach niby 250 i 520 mają taką samą a o 400 nic nie ma więc głupieje ;/.

KristofSX

hm też właśnie na to patrzę i faktycnie korba 400 jest inna w/g katalogu, ale już korba z 450 z 2004 jest taka sama, pokręcone to dosyć, najlepiej dzwoń do olekmotocykle albo do zychoffroad, oni mają dużo zamienników to może coś podpowiedzą, bo faktycznie 1.5k za oryginał to troche dużo

4tSTUNT

No chyba tak zrobię, chcoiaż dziwne to wszystko . . . Przeeiż powinna być ta sama Very Happy

. Nie wierzę by w exc 400 takiego psikusa zrobili i dowalili coś z kosmosu.. Zadzwonię jeszcze do serwisu może bo dziwne . . .
A korba którą mam teraz założoną to chyba jakis noname czy coś.

Z jednej strony napis R01

a z drugiej napis 750

wójo

prawdopodobnie oryginał jeszcze, zamienniki najczesciej sa podpisane firmą a oryginalne w ktm maja tylko jakies oznaczenia fabryczne bez wybitego logo

4tSTUNT

Dobra, a wie ktoś jaka korbę wsadzić skoro na fiszkach od exc 400 i 520 wd numerów sa różne?
Podobno od 520 pasuje, aczkolwiek te numery się nie zgadzają;/

wójo

mam oryginał od 520, mógłbym ewentualnie pomierzyc

4tSTUNT

ok jak możesz pomierz ją i najlepiej pomiary zaznacz na jakimś schemacie gdzie co ile ma Smile

).

Nie chciało mi się rysunku w cadzie trzaskać więc paint 4ever Very Happy

Niektórych wymiarów nie mogłem zdjąć bo korba na wale siedzi Very Happy

Tak zdjęte na szybko ogólnie wszytskie są. Najgorzej że nie mogłem ściągnąć średnicy trzonka co korba nim na wale siedzi bo to może być decydujący wymiar skoro wały są inne.

ostryx16

parę dni temu robiłem remont swojego exc 400 2002rok. Miałem wcześniej korbę prox o numerach 03.6520, która w katalogu widnieje jako część do 450. Obecnie założyłem korbę hot rods o symbolu hr666, która katalogowo też pochodzi od 450tki.

4tSTUNT

Możliwe że do exc 400 pasuje korba z exc 450 tylko że wtedy zakuwa się ją bez przekładek?

ostryx16

u mnie nie było właśnie podkładek i zakułem również bez podkładek.