Forum miłośników motocykli KTM

Nabru121

Mój znajomy, ktm 250 exc-f 2008 identyczny jak mój- 540 motogodzin, 16 tysiecy km najechane i nie robił jeszcze nic powazniejszego. Wymienił regulator 3 razy, łańcuszek i napincz na mechaniczny. Olej wymieniał co 15-30 mth. Zaczyna sie bać o krobę i chyba bedzie robił remont. Olej blu raya leje a filtry tylko od ktm. Ja już nie miałem takiego szczescia i po 1mth wymieniałem stator Very Happy

(oczywisce on ma od nowosci, ja kupiłen uzywke)

mambo3

Pamiętam swojego pierwszego rfs i natrafiłem na te sympatyczne forum po tym jak łożyska bokiem mi z karterów wyszły. Pomocy niestety nie udzielono mi 😠może kristofsx mądrze pisał "wymiana silnika"(poz..dla kolegi z forum) ale nic konkretnego☺Mechanicy wspólnym głosem... ktm to szajs kup se pan Japończyka hehe no to posłucham i kupiłem niezniszczalną Hondę xr 400😉ale zawias nie ten, brak rozrusznika, mocy mniej, środek ciężkości na wysokości klatki piersiowej 😂postanowiłem zainwestować i poprawić fabrykę ☺wymiana korby bo bałem się że nie wytrzyma zestawu bigbore , tuningowy gaźnik, wydech , agresywny wałek rozrządu hodcams☺efekt super ale nie tego od moto oczekiwałem , sprzedałem po trzech miesiącach po cenie jakiej kupiłem w plecy ok. 6 tyś co włożyłem w tuning😂po przygodzie z hondą mam już piątego ktm i nikt mi nie powie że starsze są lepsze od nowszych (nie licząc wad wieku dziecięcego np. sxf 250 2006) ważne jest stan moto ,zasób portfela właściciela(nie sztuką kupić a mieć na utrzymanie ) oraz styl jazdy bo to bardzo wpływa na zużycie motocykla poz..dla fanów rfs😉

Dziku

EXC 450 2005, cylinder nie mierzony, tłok selekcja A ELCO, tylko troszkę zjechany teflon, tłok nie mierzony, niestety nie mam informacji co do motocykla.

mcx

Ładny cylinder, ale PROŚBA O ZMNIEJSZENIE FOTEK bo wątek się rozjeżdża.

babel

Koledzy od nowszych KTM - mam wrażenie że macie kompeks RFS Wink

( przepraszam za ten żart ale nie moge sie powstrzymać)

Oczywiście jak pisałem i jeszcze raz podpiszę sie pod tym:

Nowsze modele są duuuużo fajniejsze i bez porównania lepiej jeżdżą - począwszy od modelu 2008 ( jeżdziłem exc200 i 450) o nowszych nie wspominając ( exc350 czy Huska 300 z 2015).
I tu można wymieniać wszystko co lepsze od charakterystyki silnika po zawieszenie czy kształt ramy- nie ma dyskusji jest ogromna roznica na plus w nowszych modelach.

Nie o to w tym chodzi - jakbym miał kasę i taka potrzebę to już dawno kupiłbym nowszy model.

Post z forum KTM Talk - zamieściłem bardziej jako ciekawostkę w ramach zimowej nudy - bo wg mnie to wygląda nieprawdpodobne.

Dziku

Jakbym miał kasę, to bym brał EXC 500, sorki za te zdjęcia, jak to zmniejszyć przez edycję posta?

mcx

umieść na serwerze dedykowanym np. fotosik.pl i wstaw linki dopasowane do forum

Radzziu

Ja czytałem troche na thumpertalk o ktm 500 bo sam takiego posiadam to 500mth to nie wyczyn tam ten motocykl jest bardzo popularny zawory po pierwszych regulacjach trzymaja 300mth małe poprawki