Forum miłośników motocykli KTM

amek721

Znam go, nie raz mi robił. Ale ze jest mechanikiem ktma??? no nie mogę, chyba kolejny utwór z jego tomiku bajek Very Happy

on ci tak powiedział?

henio12323

ja bym obstawiał tak

albo masz źle ustawiony pływak, i mase paliwa ci wyrzuca, przechyl moto, na bok, i zobacz kiedy zacznie paliwo uciekac, jak lekki odchył i cieknie to masz przycyzne. pewnie mozna o jakies 30stopni od pionu odchylic i nic nie powinno ciec. czyli troche mocniej niz na normalnej stopce bocznej

opcja 2) węzyk od baku do kranika oryginalny ? tez kiedys miałem taka sytuacje, jade moto w teren a tu nagle buuu i nie ma jazdy. mysle wtf paliwa sporo było, zrobiłe mkilometr i susza praktycznie. patrze wszystko jak trzeba, i troche pchałem, troche podjechałem bo odkręcałem kranik zeby do komory tylko dostał paliwa. i co sie okazało w domu - jak silnik pracował to akurat ciepło tak leciało że nie oryginalny przewód robił sie miekki i przepuszczał paliwo, nic nie bardzo było czuc bo lato i plus 30 stopni to momentalnie parowało, wiec też nie bardzo było widac ;d

opcja 3- jak opcje wyzej nie wchodzą w gre to rozbierz gaźnik zobacz jakie masz dysze, jak posuatwiany gaźnik itp itd

Piotrek45

nie mówił mi tak ale wiem że zna się na rzeczy bo nieraz mi robił Wink

Henio dzięki spróbuje to co mówisz i zobaczymy Smile

Piotrek45

wszystko jest niby dobrze to co mówiłeś i tak myślę może jak bym opuścił iglice o jeden ząbek bo jest na drugim, nie wiem czy napisałem ale silnik jest po remoncie (nowa tuleja i tłok) i od remontu nic przy gaźniku nie robiłem, a wcześniej spalanie było normalne

drapi23

a patrzyłeś czy masz odbra membranę ?? bo jak będzie zużyta bedzi to miało wpływ na spalanie