Forum miłośników motocykli KTM

4tSTUNT

Problem jest tego rodzaju. Po zrobieniu moto, tzn złożeniu go zalałem go olejem (około litr może 1,1l). Następnie odpaliłem moto chodził ładnie, wsiadłem się by go rozgrzać (przejechałem z 0.3mth). Następnie usłyszałęm że moto dziwnie tak jakby świszczy(wcześniej tak nie było). Podepchałem moto pod garaż i patrzę w oczku nie ma oleju(wcześniej pewno też nie było bo wlałęm 1l), dolałem około 250-300ml oleju i było w połowie oczka. Moto odpaliłem, chodzi ładnie ale świst nie ustaje;/ co jest? Oringi na pompie wody poszły czy co?

henio12323

takiemu dać moto..... na początku zalewasz 1.2 litra odpalasz i czekasz chwile i dolewasz. czasem wychodzi 1.5 litra nawet oleju... wiec gratuluje mogłes sobie uszkodzic silnik świeżo po remoncie Smile

co do swistu, nie licz że ktos ci tutaj powie. bo jasnowidzem nikt tu nie jest. choć sprawdź airboxa moze zamieszkał tam świstak ?

pawcios

jeśli masz nowe prowadnice na rozrządzie (o ile je robiłeś Very Happy

) to delikatna różnica w odgłosie silnika może być,ale nie powinna ona jakoś niepokoić...oringi na pompie raczej tu nic nie znaczą.

tak jak henio pisze do silnika to czasem 1,5l oleju wjedzie...także 1,2l z serwisówki to raczej bym sie nie sugerował

4tSTUNT

W airboxie czyściutko bo na bierząco czyszcze filtr.
I silnik przecież podetrzeć albo uszkodzić się nie miał prawa bomiał z litr oleju to raz a dwa to było z 0.3mth więc tylko tyle co się zdąrzył zagrzać.
Do silnika w sumie umnie wchodzi 1.3-1.4l oleju do połowy oczka.
Proawdnice rozrządu wymagałem wszystkie, rozrząd także, tak samo jak wszystkie ślizgi łańcucha napędowego.

Czepek

0.3 mth wg licznika 'allegrowego' to 15 min, nie wiem czy takie hop siup bez oleju.
poza tym tak czytam Twoje posty i dochodzę do wniosku, że chyba nie masz serwisówki, a ten temat to już w ogóle bo ilość oleju to elementarna wiedza.

4tSTUNT

mam serwisówkę ale nie mogłem nalać do połowy oczka odrazu, bo nie miałem tyle oleju był w drodze do mnie a musiałem zobaczyć czy moto chodzi, poniewaz na weekendy jestem w domu tylko. i teraz chodzi czy ten swist to cos sie spieprzyło czy sie docierają prowadncię lub coś.

wójo

spokojnie, 1l oleju wystarczy zeby silnik miał smarowanie i nic mu sie nie stanie mimo ze brakowalo nie cale 0,5l.
co do tego odgłosu to nagraj przynajmniej jakis filmik z dobrym dzwiekiem i wstaw na you tube predzej czegos sie dowiesz.

kruszon71

u mnie w 530 exc do silnika wlewam 0,6 litra do skrzyni 0.9 litra tak jak w serwisówce. Silnik zaczyna mi świszczeć w okolicach 10 mth od wymiany oleju. Jak zmienię na nowy olej to problem ( problemem bym tego nie nazwał ) znika. Kilka osób ode mnie też tak ma Smile

4tSTUNT

hmm ciekawe z tym olejem ale miałem go wyminianego 4mth temu. dzisiaj zdawało mi się że mniej świszczy. ogólnie na wolnych obrotach nie świszczy, zdaje mi sie że jak moto sie rozgrzeje i że na 2 i 3bieg najbardziej ;d a potem prędkość robi swoje i nie słychać albo znika nie wiem ;d

wójo

moze przesłona przepustnicy jest juz wyrobiona i wtedy jest taki charakterystyczny dzwiek takie jakby swiergotanie szczególnie słyszalne jak sie wyjmie filtr powietrza i odpali moto.

4tSTUNT

hmm z przesłoną raczej wątpie ponieważ jak czyściłem gaźnik dobrze wyglądadła. Nie miała jakiś ubytków bądź przebarwień tylko starta lekko powłoka na krawędziach była ale to od tarcia Wink

). wgl wymyśłem jak nagrać ten dxwięk i postaram się to zrobić z tym że musze skołować dętkę bo jak skrw###n gwoździe wywalił gdzieś na polnej drodze i tak mi dętke rozwaliło że nawet na wulkanizacji poiwedzieli że nie ma co kleić tylko nową..