Forum miłośników motocykli KTM

oz_ktm

Witam Panowie,
mam już trochę doświadczenia w jeździe, ale z techniką słabo, chciałbym ja podszkolić. Który motocykl wybrać ? zaznaczę, że jeżdżę 50% poligon 30%tor 20% las. Z góry dzięki za jakieś podpowiedzi, pozdr.

KristofSX

zależy w którą trone chcesz iść? jeśli bardziej MX to SXF,
jeśli "wszystko po trochę"/Enduro to EXC-F
generalnie EXCF jest bardziej wszechstronniejszy i do nauki będzie napewno lepszy, łagoniejsza charakterystyka mocy, zawias bardziej przyjazny,
ja bym szedł w EXCka raczej

oz_ktm

A czy jesteś w stanie wymienić, takie faktycznie "odczuwalne" różnice pomiędzy tymi motocyklami ?

dzieki, pozdr.

henio12323

tutaj nawet nie ma co pisać. SXF na tor. EXC na wszystko inne.

exc ma lepszy zawias do lasu, lepsze przełozenia, mniej pali, wymaga nieco rzadszych remontów. wiecej momentu obrotowego z dołu. cała linia oddawania mocy bardziej wygładzona co sie sprawdza dobrze tam gdzie trzeba szukać trakcji.

hacker33

exc ma homologacje a sx nie

KristofSX

najbardziej odczuwalne będzie zawieszenie - EXCF będzie po prostu "wygodniejszy",
a moc - silnik będzie jechał bardziej z dołu, będzie trochę wolniej sie wkręcał ale przez to będzie lepsza trakcja i płynniejsza praca na ciasnych partiach

oz_ktm

Dziś usłyszałem opinie w jednym z salonów KTM-a, że SX-F bardziej sie sprawdzi w lesie niż EXC-F na torze ? podzielacie tą opinie ?

pozdr. K

KristofSX

raczej nie, ale wszystko zależy w jakim lesie,jakim terenie, przez kogo jechany i jak ustawiony,

oz_ktm

Generalnie chodziło mi o to że SX-F jest motocyklem typowo torowym który i w lesie pojeździ, a EXC-F polata w lesie ale na tor już sie nie nadaje, i jeśli chce korzystać z tych dwóch miejsc to SX-F bedzie lepszy ?

sory, że tak męczę Smile

pozdro.

major000

Jeśli patrzyć pod tym kątem to chyba na odwrót. Enduro po torze poleci niewiele gorzej jak crossówka. Za to crossówka w lesie, na technicznym terenie słabo wygląda.

KNKS

Trzeba się przejechać jednym i drugim. Będziesz wszystko wiedział.
To są dwa diametralnie różne motocykle. Nie ma złotego środka.

oz_ktm

Lam3r

Z całym szacunkiem ale Pan z salonu albo jest tylko zwykłym mechanikiem i nie miał w praktyce większej styczności z jazdą wyczynowymi motocyklami marki, którą reprezentuje albo traktuje Cię jako zwykłego amatora, który ma dużo pieniędzy i kaprys, żeby sobie kupić taki motor i jezdzić nim po polach wokół własnego komina.

W takim wypadku faktycznie przy krótszych leśnych przelotach SX-F będzie lepszy i da nawet więcej frajdy bo na prostej najwięcej frajdy daje to, co najbardziej zapierdala. Ale juz w prawdziwym lesie, między drzewami czy w jakimkolwiek innym terenie SXFem będziesz się meczył w porównaniu do excf i to bardzo. Da się, jak najbardziej ale do momentu, w którym przejedziesz się exc.

Inny powód może być taki (ale to już trochę spiskowa teoria Very Happy

) iż Pan z salonu dobrze wie, że jeżeli kupisz SX-F to będziesz częstszym klientem ich serwisu Smile

Nie chce podważać czyjegoś autorytetu ale jeżeli nie jezdzisz głównie po torze a masz kasę na zakup nowego/rocznego motocykla, to bierz EXC-F, na torze sobie spokojnie poradzi a w każdym innym miejscu będzie o klasę lepszy niż SX-F.

lukas_da

Skoro już wiesz to po co pytasz?
Wszystko już zostało powiedziane w temacie. SXF=tor, EXC=enduro. Jednym i drugim wymiennie polatasz. Ja osobiście mam sxf po przeróbkach i latam tu i tam. Jedyne czego mi brakuje to papierów. Czasem by się przydały jak trzeba podjechać na szybko na CPN Smile

Z przeróbek: bigbore, rekluse, switchmap, setting pod enduro cross.

Jeżeli zamierzasz głównie topić sprzęt, typowa przeprawówka to tylko i wyłącznie EXC!!! SXF'a zajedziesz!!!

major000